100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

henrydavis1

Koleos kampiakselin nokka-akselin virhe

Vuoden 2017 Renault Koleos dieselissäni on moottorin vikavalo, teho on alentunut, vaste on hidas ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Diagnostiikkatyökaluni ilmoittaa virheen 'Kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvo'. Epäilen viallista kampiakselin anturia. Onko kukaan kohdannut samanlaisia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

victoriaschroeder1

Hei, minulla on myös Koleos, vaikka en ole varma vuosimallista, ja se kuulostaa tutulta. Minulla oli jotain samankaltaista viime vuonna. Se osoittautui ongelmaksi moottorin synkronoinnissa. En ole kovin tekninen, mutta oletko jo tarkistanut nokka-akselin tai kampiakselin anturin?

(Käännetty kielestä Englanti)

henrydavis1 (Kirjoittaja)

Todellakin, kampiakselin anturi on pääepäiltyni. Ennen kuin sitoudun vaihtamaan sen, voisitko ehkä kertoa kokemuksestasi? Oliko oireet identtiset ja ratkaisiko tietyn anturin vaihto ongelman kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

victoriaschroeder1

Kyllä, oireet kuulostavat todella samankaltaisilta. Minulla syttyi moottorin merkkivalo ja auto tuntui kuin se olisi hinattu. En haluaisi käskeä sinua vain aloittamaan osien vaihtoa, mutta kuulostaa siltä, että sinun pitäisi todennäköisesti viedä se korjaamolle, jossa tarkistetaan anturit ja jakoketju. Minä päädyin tekemään niin.

(Käännetty kielestä Englanti)

henrydavis1 (Kirjoittaja)

Arvostan näkemyksesi ja kokemuksesi jakamista. Aion noudattaa neuvoasi ja konsultoida luotettavaa mekaanikkoa. Vaikuttaa siltä, että käynti korjaamolla on todellakin perusteltua. Kampiakselin anturin vaihto ja uudelleenkalibrointityö maksoivat minulle 340€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: