finnmeyer1
Kona jäähdytysnesteen menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Hyundai Kona, jossa on bensiinimoottori, kärsi jäähdytysnesteen vuodosta, mikä ilmeni alhaisen jäähdytysnestetason varoituksena ja moottorin vikavalojen syttymisenä 130 298 km:n kohdalla. Vaikka tarkastettiin näkyviä vuotoja jäähdyttimien letkujen ja korkin ympäriltä, ei ilmeisiä ongelmia löydetty. Ongelman epäiltiin liittyvän vesipumppuun. Lisätutkimusten jälkeen vesipumpussa havaittiin pieni vuoto, joka oli jäähdytysnesteen vuodon syy, ja vesipumpun vaihtaminen ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
finnmeyer1 (community.author)
Se on hyödyllistä, kiitos! En ole painetestannut järjestelmää. Onko se jotain, jonka voi helposti tehdä kotona, vai vaatiiko se erikoislaitteita? Ja pitäisikö minun ottaa huomioon myös jäähdytyspuhallin?
(community_translated_from_language)
dirkfuchs1
Paineen testaaminen vaatii erityisen sarjan, jonka voit joko ostaa tai usein vuokrata autonosaliikkeestä. Se yhdistetään jäähdyttimeen ja antaa sinun pumpata ilmaa järjestelmään painehäviöiden tarkistamiseksi. Ottaen huomioon mitä olet kuvaillut, on luultavasti parasta viedä se korjaamolle, koska olet jo tarkistanut ilmeiset asiat, ja painetesti auttaa selvittämään vuodon tarkan sijainnin.
(community_translated_from_language)
finnmeyer1 (community.author)
Kiitos neuvoista koskien painetestiä ja mahdollista hiusmurtumaa. Vein sen paikalliseen korjaamooni; kävi ilmi, että vesipumppu vuoti hieman, mikä aiheutti jäähdytysnesteen hävikkiä. Vaihto sekä jäähdytysneste maksoivat 52 €. Ongelma ratkaistu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
KONA
dirkfuchs1
Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Opel Astrassani, vaikka se ei ollutkaan ihan sama kokoonpano. Jäähdytysnesteen valo paloi jatkuvasti ja jouduin jatkuvasti lisäämään sitä. Osoittautui, että se oli pieni halkeama yhdessä jäähdyttimen letkuista, joka vuoti vain silloin, kun järjestelmä oli täysin paineistettu. Se oli uskomattoman vaikea havaita. Oletko painetestannut jäähdytysjärjestelmän tai etsinyt jäämiä vesipumpun läheltä ja jäähdytyspuhaltimen ympäriltä ajon jälkeen? Joskus ilmataskut voivat myös aiheuttaa vääriä alhaisia lukemia.
(community_translated_from_language)