Korkeuden säädön rajoitusvaroitus

Minulla on kokemusta 'Korkeuden säätö rajoitettu' -varoituksesta vuoden 2016 Lexus GS hybridissäni, jossa on 75526 km mittarissa. Varoitusvalo palaa, ja lähivalot näyttävät olevan väärin kohdistettu. Olen myös huomannut, että auto istuu epätasaisesti, etuakseli näyttää korkeammalta kuin taka-akseli. Ajo on myös kuoppaisempaa kuin yleensä. Virhemuisti raportoi virheen. Voisiko tämä liittyä ilmajousitukseen tai kuormitusanturin ongelmaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Vaikuttaa siltä, että jousitusongelma on todellakin olemassa. Antaako virhekoodi lisätietoja? Se voi viitata tiettyyn anturiin tai ajoneuvon kulmaan. Oletko tarkistanut anturin ohjaustangot näkyvien vaurioiden varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Minulla ei ole vielä ollut mahdollisuutta tarkastaa ohjaustankoja fyysisesti. Olettaen kuitenkin, että se on ohjaustanko, kuinka monimutkainen vaihto on? Onko se jotain, jonka kohtuullisen taitava tee-se-itse-ihminen voisi hoitaa, vai tarvitaanko erikoislaitteita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaikka kohtuullisen taitava henkilö saattaisi pystyä hoitamaan vaihdon, vian tarkkaan paikantamiseen tarvittava diagnostinen tarkkuus viittaa ehdottomasti käyntiin pätevällä korjaamolla. Jousitusjärjestelmät voivat olla monimutkaisia, ja asianmukainen kalibrointi on ratkaisevan tärkeää turvallisuuden ja optimaalisen suorituskyvyn kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ymmärsin, arvostan neuvoa. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen ohjaustanko anturissa, kuten epäilin. Vaihdatin sen korjaamolla 110 eurolla. Kaikki on nyt taas normaalisti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: