TM_Racer
Kova Astra: Tehonmenetys Mysteeri: pysähtyminen, nykiminen ja tehonmenetys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Vauxhall Astra kärsi epätasaisesta käynnistä, tehohäviöstä, nykimisestä kiihdyttäessä, tärinästä, sammumisesta ja moottorin vikavalon syttymisestä. Epäiltynä syynä oli polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmä. Samankaltainen tapaus Vauxhall Corsassa paljasti, että huonokuntoiset alipaineletkut ja viallinen tyhjennysventtiili EVAP-järjestelmässä olivat syyllisiä. Ehdotettu ratkaisu oli tarkastaa ja vaihtaa kaikki vaurioituneet alipaineletkut ja tyhjennysventtiili, mikä korjasi ongelmat tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
TM_Racer (community.author)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, kun tiedän, että joku muukin on kokenut jotain vastaavaa. Astra käyttäytyy melko samalla tavalla kuin sinun Astra, todella hyvä tietää, että se voi johtua vain tyhjiöletkuista ja tyhjennysventtiilistä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olen itse asiassa Birminghamissa, mutta arvostan suuresti Manchesterin suositusta!
(community_translated_from_language)
HendrickRider
Hei taas! Joo, mielelläni annan sinulle päivityksen, auto toimii nyt kuin unelma! Kun se korjattiin paikallisessa korjaamossa, kaikki nuo ärsyttävät oireet katosivat täysin. Ei enää nykimistä, tärinää tai karkeaa tyhjäkäyntiä, se kulkee tasaisesti koko ajan! Kokonaislaskuksi tuli 175,00 € noiden kuluneiden letkujen vaihtamisesta. Mekaanikko totesi, että syyllinen oli todellakin säiliön tuuletusjärjestelmä, aivan kuten epäilin. Se korjattiin heti, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Myös moottorin tarkastusvalo on sammunut, mikä on aina hyvä merkki! Vaikka oletkin Birminghamissa (minä olen edelleen Manchesterissa), olen varma, että löydät kunnollisen mekaanikon, joka osaa hoitaa tämän. Se on itse asiassa melko helppo korjata, kunhan he tietävät, mitä he etsivät. Varmista vain, että he tarkistavat tyhjiöjohdot perusteellisesti, ne ovat usein näiden oireiden perimmäinen syy Vauxhalleissa. Kerro minulle, miten homma etenee, kun saat sen kuntoon!
(community_translated_from_language)
TM_Racer (community.author)
Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa kävin eilen tarkistuttamassa Astraani paikallisessa Birminghamin korjaamossa, joka on erikoistunut Vauxhalleihin. Olit oikeassa, se oli juuri sitä, mitä kuvailit! Mekaanikko löysi kolme murtunutta alipaineletkua ja epäkunnossa olevan tyhjennysventtiilin. Koko työ maksoi lopulta noin 190 puntaa, mikä ei ollut kovin paha hinta. Ja mikä parasta? Autoni toimii nyt täydellisesti! Ei enää tärinää, nykimistä tai tehon menetystä. Jopa ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Olen todella iloinen, etten lykännyt sitä enää. Mekaanikko sanoi samaa siitä, että on tärkeää havaita se ajoissa ennen kuin se aiheuttaa suurempia ongelmia. He olivat itse asiassa melko kunnollisia, näyttivät minulle kaikki vanhat osat ja selittivät kaiken selkeästi yrittämättä tyrkyttää turhia korjauksia. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätöksen saada se kuntoon! Nyt voin vihdoinkin nauttia ajamisesta ilman huolta siitä, että auto ei toimi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
ASTRA
HendrickRider
Hei! Minulla oli melko samanlaisia ongelmia vuoden 2007 Vauxhall Corsani kanssa juuri viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, epätasainen käynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja tuo ärsyttävä tärinä tyhjäkäynnillä. Minulle syyksi osoittautui alipaineletkujen yhdistelmä, joka oli ajan mittaan huonontunut ja haljennut, sekä viallinen EVAP-järjestelmän tyhjennysventtiili. Korjautin sen paikallisessa korjaamossa viime viikolla, ja heidän piti vaihtaa kolme letkua ja tyhjennysventtiili. Kyseessä ei ollut kovin vakava ongelma, mutta se oli ehdottomasti korjattava ennen kuin se voi aiheuttaa suurempia ongelmia. Suosittelen todella, että alipaineletkut tarkistetaan, sillä kun ne alkavat hajota, ne voivat aiheuttaa kaikki kuvaamasi oireet. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanhat letkut olivat käytännössä hajoamassa, kun ne irrotettiin. Koko EVAP/säiliön tuuletusjärjestelmä on aika herkkä tyhjiövuodoille. Jos olet lähistöllä Manchesterissa, voin suositella mekaanikkoani, joka todella tuntee Vauxhallinsa eikä yrittänyt myydä minulle turhia töitä.
(community_translated_from_language)