100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SimSchm

Kova pakoputki ja vikakoodi S-luokassa

Mercedes S Klasse -autoni aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Autolla on ajettu noin 215471 km. Pakokaasun ääni on paljon kovempi kuin tavallisesti, varsinkin kylmäkäynnistyksen jälkeen se kuulostaa traktorilta muutaman minuutin! Lisäksi muistissa on vikakoodi pakokaasuläpistä. Arvaan, että pakokaasuläppä on viallinen. Onko jollain muulla ollut tätä? Kuinka pahasti olen kusessa, ja mitä voin odottaa korjauksen suhteen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Mercedes S-sarjan autossa on kova pakoputken ääni, erityisesti kylmäkäynnistyksen jälkeen, ja pakoputken läppien liittyvä vikakoodi. Todennäköinen syy on viallinen pakoputken läppä tai läpän toimilaite. On suositeltavaa tarkistaa johdotus ja toimilaite, mutta näihin komponentteihin pääsy voi olla haastavaa ilman nosturia. Ongelma voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn, jos sitä ei korjata, joten ammattimainen tarkastus ja korjaus suositellaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

dennis_schwarz1

Voi helvetti, pakoputkiongelmat ovat pahimpia! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Pakoputken melu ajoi minut hulluksi! Osoittautui, että läppätoimilaite oli rikki, se oli täysin paskana. Määrittelee vikakoodi, mikä läppä, vai onko se vain yleinen 'pakoputken läppä' -virhe? Jos se on toimilaite, se voi olla suhteellisen helppo korjata, mutta sen saaminen voi olla hankalaa. Tarkistaisin myös läppätoimilaitteen johdotuksen. Voi olla löysä liitos. Mutta rehellisesti sanottuna, se luultavasti ON toimilaite. Nuo asiat ovat hauraita!

(community_translated_from_language)

SimSchm (community.author)

Kiitos vastauksesta! Ei, virhe ei kerro, mikä läppä, vaan että pakokaasujärjestelmän läpissä on ongelma. Missä läppäkäyttölaite tarkalleen sijaitsee? Pääsenkö edes itse käsiksi siihen ilman nosturia? En ole täydellinen idiootti autojen kanssa, mutta en myöskään ole mekaanikko.

(community_translated_from_language)

dennis_schwarz1

Joo, tuo 'yleinen' virhe on todella ärsyttävä. BMW:ssä toimilaite oli haudattu pakoputken päiden lähelle, mutta rehellisesti sanottuna, Mercedes saattaa olla täysin erilainen. Ilman nosturia se on ISO vaiva. Vakavasti, olet todennäköisesti parempi, jos annat korjaamon katsoa. Moottorin suorituskyky voi kärsiä, jos läpät ovat juuttuneet kiinni, saatat menettää tehoa korkeammilla kierroksilla. Suosittelen tarkistamaan sen pikimmiten. Pakoputken korjaus tuli lopulta maksamaan maltaita, koska jätin sen huomiotta liian pitkäksi aikaa!

(community_translated_from_language)

SimSchm (community.author)

Selvä juttu, kuulostaa siltä, että korjaamokäynti on tarpeen. Toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista, mutta en halua itse sotkea pakoputkistoon ja pahentaa tilannetta. Arvio, jonka sain, oli noin 190 €, mikä ei ole niin paha kuin pelkäsin, joten aion hyväksyä pakoputken korjauksen. Kiitos neuvoista!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE