100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

michaelstar1

Kova tyhjäkäynti A6 TDI tarvitsee nakutusanturin korjauksen

Audi A6 2.0 TDI (2017, 76876km) on viime aikoina alkanut käyttäytyä huonosti, tyhjäkäynti on ollut kova ja polttoainetta on kulunut tavallista enemmän. Moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti, ja tutkimusten perusteella epäilen, että syyllinen voisi olla viallinen koputusanturi. Viime kerralla minulla oli huono kokemus vakiomekaanikon kanssa, joten epäröin palata takaisin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Paljonko korjaus maksoi, ja olitko tyytyväinen työhön? Etsin suosituksia luotettavista liikkeistä, jotka tuntevat nämä ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

karenstar8

Audi A4 2.0 TDI 2014:ssä oli hiljattain samanlaisia oireita. Toimintahäiriön merkkivalo tosiaan laukesi koputusanturiongelmista, joihin liittyi huonontunut johtosarjan liitäntä. Autokorjauksessa tarkistettiin koko kolkutustunnistin. Minun tapauksessani perimmäinen syy oli vaurioitunut johtoliitin ja korroosion kertyminen anturin kiinnityskohtaan. Johdinsarja oli kulunut moottorin tärinän vuoksi, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Tämä selitti sekä karhean tyhjäkäynnin että lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, koska moottorinohjausjärjestelmä sai virheellisiä nakutustietoja. Korjaus edellytti kolahdusanturiyksikön ja siihen liittyvän johdinsarjan vaihtamista. Vaikka kyseessä ei ole suuri moottoriremontti, uuden anturin asianmukainen kalibrointi vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Varoitusvalo-ongelmat poistuivat kokonaan korjauksen jälkeen, ja polttoaineen kulutus palasi normaaliksi. Audi TDI -moottoreiden osalta tämä on suhteellisen yleinen auton ongelma, joka voi pahentua, jos sitä ei korjata. Suosittelen etsimään liikkeen, jolla on Audi-diagnostiikkaominaisuudet, sillä yleiset skannerit eivät välttämättä havaitse kaikkia anturiin liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

michaelstar1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että kerroit nuo tiedot koputusanturin korjauksesta. Tilanteeni kuulostaa melko samankaltaiselta, tällä hetkellä odotan osien saapumista liikkeeseeni. Voisitko kertoa, mitä korjauksen kokonaiskustannukset sinulle tulivat? Mietin vain, ovatko hinnat muuttuneet paljon sen jälkeen. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut sytytyksen ajoitusongelmia tai muita ongelmia korjauksen jälkeen? Polttoainetaloudellisuuteni on edelleen surkea, ja haluaisin välttää yllätyksiä myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

karenstar8

Sen jälkeen kun Audini korjattiin, koputusanturin korjaus on kestänyt täydellisesti. Korjaus maksoi 95 euroa, joka kattoi viallisen kaapeliliitännän korjaamisen, mikä oli paljon odotettua yksinkertaisempaa, kun se oli diagnosoitu oikein. Varoitusvalo ei ole palannut, ja moottorin kolahdusongelmat hävisivät kokonaan. Polttoaineen kulutus palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Sytytyksen ajoitusongelmia tai muita ongelmia ei ole ilmennyt kuukausien aikana. Autoa vaivannut karkea tyhjäkäynti on kokonaan poissa. Jälkikäteen tarkasteltuna toimintahäiriöilmaisin osui oikeaan, ja kaikki nämä oireet johtuivat todellakin vain kolkutustunnistimesta. Kokonaiskorjaus osoittautui paljon edullisemmaksi kuin aluksi pelättiin, sillä koko yksikön vaihtamisen sijasta piti korjata vain liitäntä. Käsittääkseni tämäntyyppisten korjausten hinnat ovat pysyneet melko vakaina. Parasta oli löytää korjaamo, joka diagnosoi ongelman oikein ensimmäisellä kerralla. Vikaantunut koputusanturi voi aiheuttaa useita auton ongelmia, mutta kun se on korjattu kunnolla, sen ei pitäisi aiheuttaa enää ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

michaelstar1 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Sain viimein Audini korjattua viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Etsittyäni ympäriinsä löysin sertifioidun korjaamon, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Mekaanikko huomasi heti huonon suorituskyvyn ongelmat ja suoritti täydellisen diagnoosin. Kävi ilmi, että autoni ongelmat liittyivät tosiaan kolkutustunnistimeen, mutta myös tukkeutunut polttoainesuuttimen ruisku vaikutti karkeaan tyhjäkäyntiin. Korjaus maksoi yhteensä 280 euroa, mikä oli odotettua enemmän, mutta he tekivät perusteellista työtä. Moottorin tarkistusvalo on nyt sammunut ja auto toimii taas moitteettomasti. Polttoaineen kulutus on parantunut huomattavasti, takaisin normaalille tasolle. Moottorin kolkutus on täysin hävinnyt, ja tyhjäkäynti on täydellinen. Olen todella iloinen siitä, että päätin teettää kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että olisin jatkanut edellisellä mekaanikolla, joka jätti nämä ongelmat jatkuvasti huomiotta. Kaikille, joilla on samanlaisia varoitusvalo-ongelmia Audinsa kanssa, kannattaa maksaa hieman enemmän liikkeestä, joka todella tuntee nämä moottorit. Asiantuntemuksen ansiosta asia saatiin korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: