100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lukas_raven52

Kugan sylinterin paineen vaihtelu

Minulla on joitain outoja ongelmia vuoden 2012 Ford Kuga dieselini kanssa (181564 km). Minulla on vaihtelevia sylinteripaineita, mikä aiheuttaa suurempaa polttoaineenkulutusta, alentunutta moottoritehoa ja moottorin merkkivalo palaa nyt. Olen tarkistanut alipainevuotoja ja anturiongelmia, mutta ei mitään konkreettista. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Ford Kuga -dieselissä oli vaihtelevaa sylinteripainetta, mikä johti korkeampaan polttoaineenkulutukseen, alentuneeseen moottoritehoon ja syttyneeseen "Tarkista moottori" -varoitusmerkkiin. Alustavat tarkastukset vuotojen ja anturiongelmien varalta olivat tuloksettomia. Ehdotuksia olivat puristuskokeen suorittaminen ja turbon tarkastus mahdollisten ongelmien varalta. Lopulta ongelma jäljitettiin moottorin ohjausyksikön rikkoontuneeseen johtoon, jonka korjaaminen ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

reinhardhartmann7

Vaihteleva sylinteripaine on vakava ongelma. Jos paine ei ole tasainen kaikissa sylintereissä, se viittaa epätasapainoon, joka voi johtua useista asioista. Oletko huomannut moottorin nakutusta tai epätavallisia ääniä? On tärkeää sulkea pois mekaaniset vauriot. Puristuspainetesti kaikissa sylintereissä antaisi arvokasta tietoa. Tutki myös turboahtimesi kunto; viallinen turbo voi vaikuttaa paineen epätasaisuuksiin.

(community_translated_from_language)

lukas_raven52 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Ei selkeitä nakutuksia, mutta aion ehdottomasti teettää puristuspainetestin. Ahtimen osalta, onko olemassa suoraviivainen tapa tarkistaa sen toimivuus ilman erikoislaitteita?

(community_translated_from_language)

reinhardhartmann7

Vaikka täydellinen diagnoosi vaatii erikoistyökaluja, on muutamia visuaalisia tarkastuksia, jotka voit tehdä. Tarkasta turboahtimen imu- ja poistoletkut öljyn kertymisen varalta, mikä voi viitata mahdolliseen tiivistevikaan. Tarkasta myös juoksupyörä (turbon sisällä pyörivä osa) vaurioiden tai liiallisen väljyyden varalta. Jos kuitenkin epäilet vakavaa turbo-ongelmaa, on parasta kääntyä ammattilaisen puoleen; moottorin vauriot, kuten sylinterikannen tiiviste tai männänrenkaat, voivat olla kalliita.

(community_translated_from_language)

lukas_raven52 (community.author)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta avusta! Ilmeni, että sylinterin paineen vaihtelu oli seurausvirhe, joka johtui moottorin ohjausyksikön katkenneesta johdosta. Mekaanikko korjasi johdon, ja ongelma ratkesi ilman lisäkustannuksia. Auto toimii taas kuin uusi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA