ellamoon8
Kumppanin suuttimen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Peugeot Partner -diesel, jossa on ajettu 255 510 km, käy epätasaisesti ja moottorin vikavalo palaa. Virheilmoituksessa lukee "reset quantity drift compensation". Tämä viittaa mahdolliseen suutinvikaan. Ongelma johtuu todennäköisesti suuttimien kulumisesta tällä kilometrimäärällä. Suositeltu ratkaisu on viedä auto korjaamolle diagnosointia ja viallisen(ten) suuttimen(ten) vaihtoa varten. Korjauksen ja kalibroinnin jälkeen ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ellamoon8 (community.author)
Käytän ammattitason diagnostiikkatyökalua. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmän nollaamisen osalta, onko olemassa erityisiä mukautuksia tai nollausmenettelyjä, joita suosittelet vikakoodin poistamisen lisäksi? Olen varovainen, etten pahentaisi asioita. Olen lukenut nollausmenettelyistä samanlaisissa ongelmissa muissa automerkeissä.
(community_translated_from_language)
barbara_mayer77
Kokemuksesi perusteella vaikuttaa siltä, että olet kokeillut useimmat vaihtoehdot. Virhe 'nollaa määrän ajautumisen kompensointi' viittaa suuttimen vikaan, jota järjestelmä ei pysty korvaamaan. Suuttimen kuluminen on todennäköistä tällä ajokilometrimäärällä. Käy korjaamolla diagnosoimassa ja vaihtamassa viallinen suutin (suuttimet).
(community_translated_from_language)
ellamoon8 (community.author)
Korjaamo vahvisti viallisen suuttimen. Korjaus, mukaan lukien vaihto ja uudelleenkalibrointi, maksoi 515 €. Moottori käy nyt sujuvasti. Kiitos ohjeista ja diagnoosini vahvistamisesta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
barbara_mayer77
Olen nähnyt tämän aiemmin, se viittaa yleensä suutinongelmiin. Ennen vaihtoa, oletko kokeillut mitään ajoneuvon sisäisiä diagnostiikka- tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmän nollausmenetelmiä? Tarkista ensin perusasiat. Mitä diagnostiikkatyökalua käytät?
(community_translated_from_language)