Kuolleen Amarokin fani: Puhaltimen järjestelmän vika ja ratkaisut

Minulla oli tämä sama ongelma vuoden 2017 Volkswagen Atlas -autossani, ja minulla on jonkin verran kokemusta perus-HVAC-ongelmien korjaamisesta. Oireet olivat identtiset: ilmastointilaitteen näyttö toimi, mutta ilmavirtaa ei ollut. Aluksi luulin sen olevan vain palanut sulake, kuten sinäkin. Tarkistettuani ilmeiset asiat vein auton vakiokorjaamolleni, jossa he diagnosoivat viallisen ilmanlaadun tunnistimen ja vaurioituneen johdotuksen puhaltimen moottorille. Automaattinen kiertoilmajärjestelmä sai vääriä signaaleja, mikä sai koko HVAC-järjestelmän toimintahäiriöön. Korjaus sisälsi liittimen vaihdon ja ilmastointitunnistimen kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osien ja työn osalta. Korjaus kesti noin tunnin ja on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Jotta voin auttaa diagnosoimaan tapaustasi tarkemmin, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Onko ongelma jatkuvaa vai ajoittaista? Onko epätavallisia ääniä, kun yrität aktivoida tuuletinta? Milloin viimeksi vaihdoit sisätilan ilmanpuhdistussuodattimen? Toimii automaattinen kiertoilman painike painettaessa? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli vai onko kyseessä jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 50 000 km:ssä, joten tämä alkoi tapahtua melko äskettäin. Ongelma on jatkuva, ei ajoittaista. Puhaltimen ääni on täysin hiljainen kaikilla asetuksilla. Sisäilmansuodatin vaihdettiin viimeisessä huollossa, enkä ole huomannut mitään outoja ääniä ennen täydellistä vikaantumista. Mielenkiintoista on, että automaattisen kiertotilan painikkeen alueelta kuuluu pieni napsahdus ääni painettaessa, mutta merkkivalo pysyy sammuksena. Hajusensori saattaa myös olla mukana, koska huomasin automaattitilan toimivan oudolla tavalla viikkoja ennen täydellistä vikaantumista. Vien sen korjaamoon tarkastettavaksi ensi viikolla. Korjauskustannukset kuulostavat järkeviltä, toivottavasti minun korjaukseni jää samaan hintaluokkaan, jos kyseessä on todella vain ilmanlaadun anturi tai siihen liittyvä johdotus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista Amarokistasi. Oireesi kuulostavat lähes identtisiltä kuin mitä itse koin Atlasini kanssa, erityisesti se napsahdus ääni kiertoilman painikkeesta ilman valovastusta. Juuri niin minun toiminut ennen täydellistä vikaantumista. Se, että automaattinen tila käyttäytyi epävakkaasti ennen täydellistä vikaantumista, viittaa vahvasti ilmastointijärjestelmän anturiongelmaan, todennäköisesti ilmanlaatumoduuliin. Ilmastointijärjestelmä palautuu usein vikatilaan, kun se vastaanottaa virheellisiä signaaleja näistä antureista. Minun tapauksessani napsahdus ilman merkkivaloa liittyi suoraan korroosioituneisiin johdinliittimiin AUC-anturin lähellä. Mainitsemasi varhaisen varoitusmerkit oudosta automaattitilan käyttäytymisestä vastaavat täydellisesti omaa kokemustani. Korjaus tulisi olla suoraviivainen pätevälle korjaamolle. Koska oireesi vastaavat niin tarkasti omaa kokemustani, korjauskustannukset tulevat todennäköisesti olemaan noin 95 €, jos ei löydy lisäkomplikaatioita. Muista mainita nämä tarkat oireet teknikolle: Epävakaa automaattitilan käyttäytyminen ennen vikaantumista, Napsahdusääni ilman merkkivalovastusta, Puhaltimen toiminnan täydellinen menetys, Aikataulu suhteessa viimeiseen huoltoon Tämä auttaa heitä keskittymään todennäköiseen syylliseen sen sijaan, että tuhlattaisiin aikaa muiden komponenttien testaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen omaa ongelmaani, erityisesti automaattisen kiertoilman painikkeen käyttäytymisen ja napsahdusäänen osalta. Samat varhaisoireet epävakaassa automaatitoiminnassa ovat melko paljastavia. Näiden yhtäläisyyksien perusteella olen nyt varmemmin mahdollisesta korjauksesta. Viallinen AUC-anturi yhdistettynä johdotusongelmiin on täysin järkevää, ottaen huomioon kaikki oireet. Ilmastointijärjestelmä on todennäköisesti mennyt vikatilatilaan vastaanotettuaan virheellisiä signaaleja vioittuneista ilmanlaadun antureista. Noin 95 €:n korjausarvio vaikuttaa kohtuulliselta. Olen jo varannut ajan ensi viikolle ja mainitsen ehdottomasti: Epävakaata automaattitilaa ennen täydellistä vikaa, Napsahdusääni kierrätyspainikkeesta ilman valoa, Puhaltimen toimimattomuus, Viimeaikaiset 50 000 km:n huoltoajankohta. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Se auttoi rajaamaan todennäköisen syyn ja antoi minulle paremman kuvan siitä, mitä korjauksessa voi odottaa. Päivitän, kun korjaamo vahvistaa diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)