100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

erwineis77

Kuollut A1-puhallinmoottori aiheuttaa AC-virheitä ja virhekoodin

Ilmastointilaitteeni lakkasi yhtäkkiä toimimasta vuoden 2012 Audi A1:ssä (1.4 bensiini, 37351 km). Matkustamon tuuletin on täysin mykkä ja ajoneuvotietokone näyttää virhekoodia. Minulla oli huono kokemus edellisestä mekaanikostani, joten etsin suosituksia siitä, mitä tarkistaa ensin ja kuinka paljon puhallinmoottorin korjaus yleensä maksaa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavanlaisten ilmavirtausongelmien kanssa A1:ssä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Audi A1:n ilmastointijärjestelmä lakkasi toimimasta sisätilan puhaltimen rikkoutumisen ja tietokoneen virhekoodin vuoksi. Pääongelmaksi identifioitiin puhaltimen moottorin vika, jonka mahdollinen syy oli palanut nopeudensäädin tai vaurioitunut sähköjohdotus. Ehdotettuja ratkaisuja olivat sulakkeiden tarkastus, moottorin käynnistymisen äänien kuunteleminen ja valtuutetun Audin asiantuntijan konsultointi asianmukaista diagnoosia ja korjausta varten. Ongelma ratkaistiin vaihtamalla puhaltimen moottori ja korjaamalla johdotus, mikä palautti ilmavirran ja poisti virhekoodin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

gabrielschmidt49

Perustuen samanlaiseen ongelmaan vuoden 2015 Audi A3 1.4 TFSI:ssä, tämä kuulostaa klassiselta puhallinmoottorin vialta. Oireet täsmäävät täsmälleen, ilmankiertoa ei ole ja kojelautaan ilmestyy virhekoodeja. Perimmäinen syy on yleensä puhaltimen nopeudensäätimen palaminen tai sähköiset johdotusongelmat säätimen ja itse puhallinmoottorin välillä. Kun tämä tapahtui autolleni, ongelma alkoi ajoittaisella ilmavirtauksella ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon. Ensimmäiset tarkistukset, jotka voit tehdä: Tarkista sulakerasia, ettei ilmanvaihtojärjestelmään liittyviä sulakkeita ole palanut, Testaa, jos kuulet puhallinmoottorin yrittävän kytkeytyä eri asetuksilla Minun tapauksessani koko puhallinmoottorikokoonpano oli vaihdettava, myös ohjainyksikkö. Tämä oli kohtalaisen vakava korjaus, joka vaati kojelaudan osien irrottamista, jotta päästiin käsiksi ilmankiertojärjestelmään. Työ kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Nämä ongelmat ovat suhteellisen yleisiä tämän sukupolven VAG-ajoneuvoissa, ja ne on parasta korjata nopeasti, jotta vältetään mahdolliset sähköjärjestelmän komplikaatiot. Vaikka tämä korjaus vaatii ammattimaisia työkaluja ja asiantuntemusta, sertifioidun Audi-asiantuntijan löytäminen on ratkaisevan tärkeää asianmukaisen diagnoosin ja korjauksen kannalta.

(community_translated_from_language)

erwineis77 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli viime kesänä lähes samanlaisia ilmastointiongelmia A1:ssä. Lämmittimen puhaltimen oireet olivat täsmälleen kuvaamasi kaltaiset, täydellinen toimintahäiriö, jota seurasivat virheilmoitukset. Ongelmamme kuulostavat hyvin samankaltaisilta, erityisesti puhallinmoottorin diagnoosin osalta. Oletko saanut sen jo korjattua? Jos on, voisitko kertoa korjauskustannukset? Olen utelias, ovatko hinnat muuttuneet sen jälkeen, kun minä teetin omani. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Kysyn, koska ilmastointilaitteeni piti ladata muutama kuukausi puhallinmoottorin vaihdon jälkeen, vaikka se ei ehkä liittynytkään asiaan.

(community_translated_from_language)

gabrielschmidt49

Vietyäni A3:ni sertifioidulle asiantuntijalle voin vahvistaa, että lämmittimen tuuletinongelma on täysin ratkaistu. Syyllisiä olivat todellakin sähköjohdot ja puhallinmoottori, jotka vaativat ilmankiertojärjestelmän osien täydellisen vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa osista ja työstä, johon sisältyi viallisen puhallinmoottorin vaihto ja järjestelmän uudelleenkalibrointi. Ilmastointi ja ilmanvaihto ovat toimineet moitteettomasti viimeiset 6 kuukautta, ja ilmavirta on ollut paljon parempi kuin ennen korjausta. Toisin kuin sinun kokemuksesi, en ole tarvinnut mitään lisätöitä tai latausta. Mekaanikko mainitsi, että nämä korjaukset ovat yleensä pitkäaikaisia, kun ne tehdään oikein ja laadukkailla osilla. Tasainen ilmankierto ja kaikkien puhaltimen nopeuksien moitteeton toiminta tekivät investoinnin kannattavaksi. Jos järjestelmääsi on ladattava usein, saattaa olla syytä tarkastuttaa ilmastointijärjestelmä pienten vuotojen varalta, sillä tämä ei yleensä liity puhallinmoottorin korjaukseen.

(community_translated_from_language)

erwineis77 (community.author)

Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Sain vihdoin A1:n korjattua viime viikolla. Tutkittuani eri korjaamoja valitsin asiantuntijan, joka todella tunsi LVI-järjestelmät. Diagnoosi paljasti palaneen puhallinmoottorin ja vaurioituneen sähköjohdon. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 410 euroa, joka sisälsi uuden moottorin, johdotuksen korjaukset ja työn. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat, moottori oli täysin rikki vuosien käytön jäljiltä. Osille pääseminen vaati useiden kojelaudan osien irrottamista, mutta koko työ tehtiin noin kolmessa tunnissa. Ilman virtaus on nyt täydellinen, kaikki tuulettimen nopeudet toimivat, ja virhekoodi on poistunut. Ilmastointi tuntuu paljon voimakkaammalta kuin ennen. Parasta on se, että he tekivät järjestelmän täydellisen tarkastuksen eivätkä löytäneet kylmäainevuotoja, joten toivottavasti en tarvitse uutta täyttöä lähiaikoina. Olen todella iloinen, että sain tämän kuntoon ennen kesän tuloa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1