Kuollut AC BMW M4:ssä jättää omistajan etsimään DIY-ratkaisuja

Minulla oli samanlainen ongelma BMW M3 2019 -autossani viime kaudella. AC-järjestelmä petti täysin, alkaen heikosta jäähdytyksestä ja sitten täydellisestä sammumisesta. Kun lopulta sain sen tarkistettua, kävi ilmi, että kaksi AC-järjestelmän venttiiliä oli viallinen, erityisesti paisunta- ja imuventtiili. Ne eivät säätäneet kylmäaineen virtausta kunnolla. Mekaanikko totesi myös, että tämä oli aiheuttanut jonkin verran rasitusta kompressoriin, mutta onneksi se ei ollut vaurioitunut. Korjaus käsitti molempien venttiilien vaihtamisen ja järjestelmän täyttämisen tuoreella kylmäaineella. Kyseessä oli vakava ongelma, sillä jos sitä ei olisi korjattu, se olisi voinut johtaa kompressorin täydelliseen pettämiseen, mikä olisi ollut paljon pahempaa. Korjaus kesti korjaamolla noin puolitoista päivää. Vanha kylmäaine oli tyhjennettävä, venttiilit vaihdettava, järjestelmä testattava alipaineella ja ladattava uudelleen. Se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Älkää vain odottako liian kauan, nämä ongelmat pahenevat ja tulevat kalliimmiksi, jos viivyttelette niiden korjaamista.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tästä on todella apua, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Todella iloinen kuulla, että sait sen selvitettyä! Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko työstä? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ilmastointilaitteeseen liittyviä ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Annan sinulle mielelläni päivityksen korjauskustannuksista. Koko homman hinnaksi tuli 1000 €, joka kattoi ilmastointijärjestelmän viallisten venttiilien vaihdon, kylmäaineen latauksen ja työn. Vaikka se ei ollutkaan aivan halpaa, se oli täysin sen arvoista, että saimme ilmastointilaitteen toimimaan taas kunnolla. Sinua ilahduttaa kuulla, että korjauksen jälkeen ilmastointilaitteeni on toiminut täydellisesti! Enää ei ole mitään ongelmia, ja se puhaltaa mukavan kylmää, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Itse asiassa olen aika helpottunut, että sain sen korjattua. Mekaanikko mainitsi, että jos olisin jatkanut ajamista huonoilla venttiileillä, kompressori olisi voinut mennä rikki, ja korjaaminen olisi tullut paljon kalliimmaksi. Varmista vain, että löydät hyvän BMW-asiantuntijan, joka tietää, mitä tekee näiden järjestelmien kanssa. Näiden autojen ilmastointi voi olla hieman hankala, mutta kun se on korjattu kunnolla, sen pitäisi olla kunnossa!

(community_translated_from_language)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille kaikille. M4:ni ilmastointilaite tarkistettiin, ja onneksi se ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Mekaanikko löysi viallisen releen ja pienen vuodon yhdessä linjassa. Kokonaislasku oli noin 800 €, vähemmän kuin odotin kuultuani kauhutarinoita! He selittivät kaiken hienosti ja jopa näyttivät minulle vahingoittuneet osat. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia, ja nyt ilmastointilaitteeni puhaltaa kylmää ilmaa kuin uusi. Mikä helpotus, varsinkin kun olin huolissani, että vika saattoi olla kompressorissa tai jossakin vakavammassa. Arvostan todella kaikkien neuvoja täällä, erityisesti sitä, ettei kannata odottaa liian kauan tarkistuttamista. Olit oikeassa, kun huomasin sen ajoissa, säästyin luultavasti suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Luottamus mekaanikoihin on hieman palautunut tämän kokemuksen jälkeen!

(community_translated_from_language)