100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

mara_drache1

Kuollut Audi A5 kattoluukku: Syy ja korjauskustannukset paljastuivat.

Omistan vuoden 2015 Audi A5:n, jonka mittarissa on 95168 km, ja minulla on ongelmia kattoluukkujärjestelmän kanssa. Kattoluukun toiminta näyttää täysin kuolleelta, sekä aurinkoluukku että avoauton katto ovat jumissa ja eivät liiku lainkaan. Näytössä näkyy virhe, jonka mukaan kattoluukkua ei ole alustettu. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia kattoluukun vianetsinnässä A5:n kanssa? Etsin neuvoja siitä, mitä tämän korjaaminen tyypillisesti maksaa ja pitäisikö minun viedä se jälleenmyyjälle vai voiko riippumaton liike hoitaa tällaisia kattoluukun ohjausongelmia. Kaikki kokemukset, hyvät tai huonot, olisivat hyödyllisiä, ennen kuin sitoudun korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lukaseule54

Minulla oli sama kattoluukun nollausongelma vuoden 2012 Audi A4 2.0T:ssä. Kattoluukkujärjestelmä lakkasi kokonaan vastaamasta ja näytti alustusvirheen. Valtuutetussa huoltokeskuksessa suoritetun perusteellisen kattoluukun vianmäärityksen jälkeen todettiin, että ohjausmoduuli oli vioittunut vesivahingon vuoksi. Kattoluukun toiminta vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta moduuli voidaan nollata ja koodata oikein. Vaikka riippumattomat korjaamot pystyvät hoitamaan kattoluukun peruskorjaukset, tämä erityisongelma edellyttää jälleenmyyjätason ohjelmointityökaluja. Korjaus käsitti ohjausmoduulin vaihtamisen ja koko kattoluukkujärjestelmän uudelleenkoodaamisen, jotta se olisi synkronoitu ajoneuvon elektroniikan kanssa. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erityisosaamista. Moduulin vaihto ja koodaus kesti noin 4 tuntia. Kattoluukku toimii nyt moitteettomasti, mutta tällaiset elektroniikkaongelmat vaativat yleensä jälleenmyyjän asiantuntemusta, koska ne on integroitu monimutkaisesti ajoneuvon muihin järjestelmiin. Vika on suhteellisen yleinen tämän sukupolven Audissa, kun kattoluukun tyhjennysjärjestelmä tukkeutuu, jolloin vesi pääsee herkkään elektroniikkaan. Säännöllinen tyhjennysputkien huolto voi estää tällaiset viat.

(Käännetty kielestä Englanti)

mara_drache1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi A4:n kattoluukkuongelmasta. Omani kuulostaa täsmälleen samalta. Mielenkiintoinen huomio siitä, että vesivahinko aiheutti tapauksessasi ohjausmoduulin vikaantumisen. Koska aurinkokattovianetsintäni on vasta alussa, voisitko kertoa, kuinka paljon koko korjaus lopulta maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia kattoluukun korjauksen jälkeen? Yritän laatia budjetin ja haluan tietää, onko minun odotettavissa jatko-ongelmia alkuperäisen korjauksen jälkeen. Sen perusteella, mitä kuvailit tarvittavista jälleenmyyjätason työkaluista, kuulostaa siltä, että minun pitäisi jättää riippumattomat liikkeet väliin ja mennä suoraan Audiin tämän nimenomaisen kattoluukun ohjausongelman vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

lukaseule54

Sen jälkeen, kun autojen kattoluukkuongelma oli korjattu jälleenmyyjällä, kaikki on toiminut täydellisesti jo yli vuoden ajan. Tapaukseni osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi, moduulin vaihtoa ei tarvittu. Kattoluukun vianmääritys paljasti, että kyseessä oli vain koodausongelma, joka vaati järjestelmän nollaamista ja uudelleeninitialisointia. Kokonaiskustannukset olivat vain 75 euroa koodaustyöstä. Paljon parempi kuin 800-1200 euroa, jotka minulle alun perin tarjottiin moduulin täydellisestä vaihdosta. Ajoneuvon kattoluukun ohjausjärjestelmä on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti, eikä toistuvia alustusvirheitä tai toimintaongelmia ole ilmennyt. Olet oikeassa siinä, että tämäntyyppisen kattoluukun nollausongelman vuoksi kannattaa mennä suoraan jälleenmyyjälle. Heidän diagnostiikkalaitteistonsa voi asianmukaisesti tunnistaa, onko kyseessä todella vikaantunut moduuli vai vain järjestelmä, joka tarvitsee uudelleenkoodausta. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa asia ensin siellä, ennen kuin oletetaan, että pahimmassa tapauksessa kalliit osat on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

mara_drache1 (Kirjoittaja)

Kävin juuri tänään jälleenmyyjällä korjauttamassa kattoluukkuongelmani. Palvelukokemus oli itse asiassa odotettua parempi. Diagnostiikan suorittamisen jälkeen he totesivat, että kyseessä oli todellakin vikaantunut ohjausmoduuli, joka oli todennäköisesti aiheutunut vesivahingosta, aivan kuten mainitsit. Kattoluukun kalibrointi ja moduulin vaihto kesti noin 3 tuntia. Kokonaiskustannukset olivat 950 euroa sisältäen osat ja työn. Vaikka se ei olekaan halpaa, ainakin nyt ymmärrän, miksi jälleenmyyjän asiantuntemusta tarvittiin, sillä kattoluukun ohjausjärjestelmä on monimutkaisempi kuin alun perin luulin. Huoltoteknikko näytti minulle, miten tyhjennysputkia huolletaan tulevien vesivahinkojen estämiseksi. Kattoluukun nollauksen ja järjestelmän alustuksen jälkeen kaikki toimii taas täydellisesti. Sekä aurinkoluukku että katto liikkuvat sujuvasti. Hyvä, että jätin riippumattomat liikkeet väliin ja menin suoraan jälleenmyyjälle tämän asian vuoksi. Arvostan todella neuvoja siitä, että jälleenmyyjätason diagnostiikka on välttämätöntä. Pelastit minut tuhlaamasta aikaa ja rahaa kokeilemalla ensin muita vaihtoehtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: