matssteel6
Kuollut Audi Q5:n akku aiheuttaa useita varoitusvaloja
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
matssteel6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia Audi Q5:n kanssa viime talvena. Akun latausjärjestelmä aiheutti minulle kaikenlaista päänvaivaa samanlaisilla varoitusvaloilla ja käynnistysongelmilla. Sain selville, että se ei ollut vain tyhjentynyt akku vaan myös akun napojen korroosio, joka aiheutti huonoja liitäntöjä. Akun alhainen jännite vaikutti useisiin järjestelmiin. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suurin piirtein, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus tilanteessasi? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Eikö sähköjärjestelmään ole jäänyt ongelmia? Korjaukseni olivat melko monimutkaisia, mutta olisi hyödyllistä vertailla kustannuksia, koska nämä ongelmat näyttävät olevan yleisiä näissä malleissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
lea_loewe59
Kiitos, että kysyit seurannasta. Sen jälkeen, kun akkuanturi vaihdettiin 315 eurolla, sähköjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Mekaanikko totesi, että viallinen anturi oli akun voimakkaan purkautumisen perimmäinen syy, mikä selittää kaikki ne turhauttavat oireet, joita me molemmat koimme. Korjaus poisti kokonaan akun tyhjentymisestä varoittavat varoitukset ja epäsäännölliset käynnistysongelmat. Yli 6 kuukauden ajomatkan aikana ei ole enää ollut himmeneviä valoja tai sähköjärjestelmän varoituksia. Uusi anturi varmistaa asianmukaisen lataustason ja estää akun tyhjenemisongelmat, jotka voisivat vahingoittaa muita komponentteja. Mielenkiintoista, että mainitsit liittimien korroosion, sillä se osoittaa, että useat ongelmat voivat aiheuttaa samankaltaisia oireita. Vaikka lopulliset kustannukset voivat vaihdella sen mukaan, mitä tarkalleen ottaen on korjattava, akun tyhjenemisongelman korjaaminen varhaisessa vaiheessa auttaa varmasti välttämään kalliimpia sähköjärjestelmän korjauksia myöhemmässä vaiheessa. Maksamani 315 euroa vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna mahdollisiin vahinkoihin, joita aiheutuu siitä, että akun anturi ei toimi. Tärkeintä on, että auto toimii nyt täydellisesti ilman pitkittyneitä sähköongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
matssteel6 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Luettuani samankaltaisista kokemuksista vein Q5:n viime viikolla eri mekaanikolle. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, johon sisältyi akun napojen puhdistus, akkuanturin vaihto ja uuden akun asentaminen. Mekaanikko oli perusteellinen ja näytti minulle, miten vanha anturi antoi vääriä lukemia, mikä johti akun tyhjenemisongelmiin. He löysivät myös jonkin verran korroosiota, joka vaikutti liitäntöihin. Kun kaikki oli puhdistettu ja vaihdettu, auto käynnistyi välittömästi. Se on toiminut loistavasti viimeisen viikon ajan, eikä virheilmoituksia tai himmentyneitä valoja enää ole. Kaikki sähköjärjestelmät toimivat nyt oikein. Olen todella iloinen, että sain tämän kiinni ennen kuin se aiheutti vahinkoa muille komponenteille. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia mielenrauhan vuoksi. Paljon parempi kokemus tämän mekaanikon kanssa, joka otti aikaa selittää todelliset ongelmat sen sijaan, että olisi vain yrittänyt pikakorjauksia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lea_loewe59
Kun vuoden 2015 Audi Q7 3.0 TDI:ssäni ilmeni samanlaisia oireita, osoittautui, että kyseessä oli muutakin kuin pelkkä akun tyhjeneminen. Akkuanturi oli viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia sähköjärjestelmään. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, virheilmoitukset, himmeät valot ja vaikeat käynnistykset aamulla. Viallinen akkuanturi voi huijata järjestelmää luulemaan, että akku on kunnossa, vaikka se todellisuudessa ei ole kunnossa. Todellinen ongelma kävi ilmi, kun testit paljastivat, että generaattori ei ladannut akkua kunnolla väärien anturilukemien vuoksi. Korjaus vaati: Täydellinen sähköjärjestelmän diagnostiikka, akkuanturin vaihto, uuden akun asennus virheellisen latauksen aiheuttamien vaurioiden vuoksi, sähköjärjestelmän uudelleenkalibrointi Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva ajaminen uhkasi vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Akun alhainen jännite voi vaikuttaa useisiin järjestelmiin, kuten start-stop-toimintoon ja regeneratiiviseen jarrutukseen. Tärkeimmät varoittavat merkit: Useita sähköjärjestelmän varoituksia, Akun varoitusvalo, Epäjohdonmukainen käynnistyskäyttäytyminen, Valojen himmeneminen tyhjäkäynnillä Tarkista ensin akun liittimet, mutta varaudu siihen, että ongelma saattaa vaatia syvempää sähköjärjestelmän diagnoosia. Nämä oireet viittaavat usein muuhunkin kuin vain tyhjentyneeseen akkuun.
(Käännetty kielestä Englanti)