100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

walter_shadow8

Kuollut Audi S4 Anti-Theft: Hälytysanturijärjestelmän toimintahäiriö

Vuoden 2020 Audi S4:ni hälytysjärjestelmä on toiminut viime aikoina huonosti. Varkaudenestojärjestelmä vaikuttaa täysin kuolleelta, lukituksessa/lukituksen avaamisessa ei ole vastetta eikä LED-merkkivaloa. Tarkistin jo sulakkeet, mutta en löytänyt mitään ilmeistä. Skannasin auton ja sain hälytysanturiin liittyvän virhekoodin. Voi olla sähkökatkos jossain järjestelmässä, mutta en ole varma, mistä etsiä seuraavaksi. Onko kukaan käsitellyt vastaavia ongelmia ja saanut ne korjattua? Todella kiinnostunut kuulemaan, mikä todellinen ongelma oli ja mitä korjauksia tarvittiin. Haluan saada jonkinlaisen käsityksen ennen kuin vien sen korjaamolle. Kiitos etukäteen kaikista näkemyksistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

hannahmueller64

Minulla on kokemusta vastaavista turvahälytysongelmista, ja minulla oli juuri tämä ongelma vuoden 2018 Audi S3:ssa. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, varkaudenestojärjestelmä ei reagoinut ja hälytysilmaisin oli täysin kuollut. Tarkistettuani perusasiat, kuten sulakkeet, autoni hälytysjärjestelmä tarvitsi uudelleenkoodausta, koska optinen lukitusjakso oli vioittunut. Mainitsemasi akkuongelma saattaa liittyä asiaan, sillä virranvaihtelut aiheuttavat joskus sen, että hälytysmoduuli menettää ohjelmointinsa. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen ja maksoi 45 euroa vianmääritys- ja uudelleenkoodausmenettelystä. Korjaamo kytki diagnostiikkatyökalunsa nollaamaan ja koodaamaan uudelleen turvajärjestelmän parametrit. Tämä ratkaisi sekä LED-merkkivalon että lukituksen toimintaongelmat. Voisitteko kertoa, miten voitte auttaa tapauksessanne: Oletko huomannut muita sähköongelmia viime aikoina? Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai pahenivatko ne vähitellen? Toimiiko avaimenperä edelleen normaalisti lukituksen lukitsemisessa ja lukituksen avaamisessa? Onko äskettäin vaihdettu akkuja tai tehty sähkötöitä? Autohälyttimen oireet voivat vaihdella eri Audi-mallien välillä, joten nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä olen kokenut, vai voiko kyse olla jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

walter_shadow8 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli 167000 KM:n kohdalla, mutta ongelma jatkuu vielä sen jälkeenkin. Katsoin uudelleen tänä aamuna ja huomasin ajonestolaitteen varoitusvalon vilkkuvan tyhjästä, mitä se ei ole koskaan aiemmin tehnyt. Akun jännite oli 12,6 V. Outoa on se, että hälytyksen ohjaus toimii hyvin fyysisellä avaimella, mutta ei kaukosäätimellä. Tuntuu ehdottomasti enemmän moduuliongelmalta kuin mekaaniselta ongelmalta, koska kaikki muu toimii normaalisti. Tarvitsen tuon diagnostiikkakuvauksen tarkan syyn selvittämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

hannahmueller64

Kiitos näistä lisätiedoista. Kun minun S3:ssani ilmeni samanlaisia hälytyksenvalvontaongelmia, huomasin myös tuon ajoneston merkkivalon vilkkumisen. Tämä itse asiassa auttoi osoittamaan perimmäisen syyn, se oli hälytyksen ohjausmoduuli, joka menetti yhteyden auton keskuselektroniikkaan. Se, että fyysinen avain toimii, mutta kauko-ohjain ei, viittaa siihen, että itse varkaudenestojärjestelmä toimii, mutta komponenttien välinen viestintä on todennäköisesti katkennut. Minun tapauksessani moduuli tarvitsi sekä nollauksen että uudelleenkoodauksen, koska turvaparametrit olivat vioittuneet. Akun 12,6 voltin jännitelukema sulkee pois pelkän akkuongelman, mikä vastaa kokemaani. Nämä väärät hälytykset ja järjestelmän toimintahäiriöt liittyvät usein itse moduuliin eivätkä niinkään virtaongelmiin. Kokeile ennen korjaamolle menoa irrottaa akku noin 30 minuutiksi, tämä nollaa joskus hälytyksen ohjausyksikön. Omassani se toimi tilapäisesti, ennen kuin tarvittiin kunnollinen uudelleenkoodaus. Jos se ei auta, tarvitaan todennäköisesti ammattimaista diagnostiikkakoodausta, jotta järjestelmä voidaan koodata uudelleen. Voisitko tarkistaa, onko avaimenperän akku kunnossa? Vaikka se ei todennäköisesti olekaan pääongelma, kun otetaan huomioon ajonestolaitteen merkkivalon käyttäytyminen, se kannattaa sulkea pois.

(Käännetty kielestä Englanti)

walter_shadow8 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta. Huomasin tuon vilkkuvan ajonestimen varoitusvalon vasta tänä aamuna, hyvä huomio siitä, että se on mahdollinen vihje. Kokeilen ehdottomasti akun irrottamista tänä iltana, on järkevää yrittää järjestelmän nollausta ennen kuin maksan diagnostiikasta. Vaihdoin jo viime viikolla avaimenperän akun uuteen, joten tiedän, että se ei ole ongelma. Turvaparametrien korruptoituminen on mielenkiintoista, koska tämä alkoi heti viimeisimmän huollon jälkeen. Olisikohan jokin huoltoon liittyvä sähkökatkos voinut laukaista tämän? Ainakin on jossain määrin rauhoittavaa kuulla, että korjaus oli sinun tapauksessasi suoraviivainen eikä vaatinut koko moduulin vaihtamista. Päivitän tietoja, kunhan kokeilen akun irrottamista. Jos se ei auta, tarvitsen näköjään ammattilaisen suorittaman diagnostiikkatutkimuksen hälytyksen ohjausyksikön selvittämiseksi. Toivon todella, että se tarvitsee vain koodata uudelleen, kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: