Kuollut BMW i4 -näyttö: MOST Bus Mystery Needs Solving

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW iX3:n kanssa viime kuussa. MOST-väylän vika tyrmäsi täysin myös viihdejärjestelmäni. Diagnostiikkani osoitti myös useita ohjausyksikkövirheitä. Kävi ilmi, että valokuiturengas oli vaurioitunut, mikä aiheutti kommunikaatiohäiriöitä moduulien välillä. Pääsyyllinen oli viallinen vahvistinyksikkö, joka häiritsi koko MOST-verkkoa. Korjaus käsitti vahvistimen vaihtamisen ja kaikkien valokuituyhteyksien tarkistamisen. Ongelma oli melko vakava, koska se vaikutti useisiin järjestelmiin, mutta se on korjattavissa. Varmista, että mekaanikollasi on kokemusta BMW:n MOST-väylädiagnostiikasta, sillä he tarvitsevat erityisiä diagnostiikkatyökaluja, jotta he pystyvät tunnistamaan oikein, mikä ohjausyksikkö aiheuttaa kaskadivian. Kun vein omani korjaamolle, kysyin erityisesti heidän kokemuksestaan BMW:n sähköjärjestelmistä ja MOST-verkoista. He näyttivät minulle jälkeenpäin vaurioituneet komponentit ja auttoivat minua ymmärtämään, mikä meni vikaan. Toivottavasti tästä on apua i4:n kanssa. Näitä ongelmia voi olla hankala diagnosoida ilman asianmukaisia laitteita. Terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koen. Olen helpottunut kuullessani, että se oli korjattavissa sinun tapauksessasi. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Myös utelias, jos sinulla on ollut muita sähköisiä gremlins pop up jälkeen saada se korjattu? Noudatan ehdottomasti neuvoasi löytää joku, jolla on asianmukaiset BMW:n diagnostiikkalaitteet ja eniten kokemusta bussista. Tieto siitä, että vahvistinyksikkö on mahdollinen syyllinen, antaa minulle jotain erityistä mainittavaa, kun puhun mekaanikoille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Halusin vain päivittää, että sain iX3:n korjattua, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään sähköongelmia. Korjaus maksoi minulle 1000 €, kun vaihdoin viallisen ohjausyksikön MOST-väyläjärjestelmään. Joka pennin arvoinen kuitenkin, viihdejärjestelmä on toiminut moitteettomasti jo yli kuukauden ajan. Mekaanikko teki perusteellista työtä testaten kaiken korjauksen jälkeen. Ei enää virheilmoituksia tai järjestelmävikoja. On suuri helpotus, että kaikki toimii taas kunnolla, sillä tiedättehän, miten turhauttavaa on, kun ei saa edes perusääntä toimimaan! Muistan olleeni huolissani muista mahdollisista ongelmista, mutta rehellisesti sanottuna, kun ohjausyksikköongelma oli korjattu, kaikki muu loksahti paikoilleen. Koko MOST-väyläverkko toimii nyt sujuvasti. Toivottavasti saat omasi kuntoon pian. Varmista vain, että järjestelmä testataan kunnolla korjauksen jälkeen, se oli avainasemassa minun tapauksessani. Kerro minulle, miten se sujuu! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille, sai minun i4 korjattu tänään ja olit paikalla! Vein sen sertifioidulle BMW-asiantuntijalle, joka tunnisti välittömästi MOST bus -ongelman. He löysivät viallisen ohjausmoduulin, joka sekoitti koko järjestelmän. Korjaus maksoi lopulta noin 1200 euroa, mikä on hieman odotettua enemmän, mutta täysin sen arvoista. Mekaanikko oli loistava, näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti kaiken selkeästi. He jopa tekivät useita testejä varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Paras osa? Viihdejärjestelmä toimii nyt täydellisesti, sain musiikin, navigaattorin ja kaiken muun takaisin! Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin ajanut täydessä hiljaisuudessa viikkoja. Myöskään muita sähköongelmia ei ole ilmennyt. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan neuvoillasi löytää joku, jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet. Autoit minua todella välttämään toisen huonon mekaanikkokokemuksen. Olisin ollut hukassa ilman teidän panostanne! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)