Kuollut HVAC puhallin Audi A8, yhteinen anturi vika Fix

Minulla oli samanlainen ongelma Audi A6 2017:n kanssa. Puhallinmoottorin täydellinen vikaantuminen viittasi pikemminkin yhteiseen vikaan ohjausmoduulin kytkennässä kuin HVAC-anturiongelmaan. Ilmastoinnin säätöjärjestelmä lakkasi reagoimasta, eikä ilmavirta kulkenut mistään tuuletusaukoista. Alustava diagnoosi paljasti, että puhaltimen ohjausmoduulin yhdistävässä kaapelivaljaassa oli syöpyneitä nastoja. Automaattinen kierrätys ja AUC-anturi toimivat normaalisti, mutta pääongelma oli huonontunut johtoliitäntä. Korjaus edellytti hansikaslokeron irrottamista, jotta liitäntäkohtaan päästiin käsiksi. Teknikko havaitsi, että liittimen koteloon oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti korroosiota. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma, joka voi kehittyä jopa suhteellisen pienellä ajokilometrimäärällä. Korjaus käsitti koko johdinsarjan ja liitinkokoonpanon vaihtamisen. Korjaus ei ollut nopea, sillä se vaati sisustan verhoilukappaleiden varovaista irrottamista, mutta se oli pysyvä ratkaisu. Paljon parempi kuin pelkkä koskettimien puhdistus, joka usein johtaa saman ongelman uusiutumiseen kuukausien kuluessa. Korjaus ratkaisi kaikki ilmastoinnin säätötoiminnot, mukaan lukien puhaltimen nopeuden ja lämpötilan säätö. Vaikka korjaus ei ole kaikkein monimutkaisin, se vaatii erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta ohjausmoduulin signaalit voidaan testata asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli hyvin samanlainen tilanne A8:n kanssa viime talvena. Oireet täsmäävät täsmälleen, täydellinen puhaltimen vikaantuminen, ilmastointianturi ja ilmastoinnin säätö eivät reagoi. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko maksoit valjaiden vaihdosta? Minun tapauksessani korjaus maksoi noin 650 euroa työineen, mutta mietin, vaihtelevatko hinnat paljonkin. Lisäksi, onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ilmastoinnin säätöön liittyviä omituisuuksia? A8:n automaattinen ilmankierrätys toimii nyt toisinaan, ehkäpä AUC-anturi on tarkistettava ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri tämän ongelman korjaamisesta. Kuvaamasi oireet puhallinmoottorin ja ilmastoinnin säätimen kanssa vastasivat täysin kokemuksiani. Hyvä uutinen on se, että korjaus oli minun tapauksessani paljon halvempi, vain 95 euroa AUC-anturin viallisen kaapeliliitännän korjaamiseen. Matkustamon ilma-anturi ja automaattinen ilmankierrätys toimivat nyt täydellisesti. Ilmastoinnin anturin lukemat ovat myös täsmälleen oikeat, eikä ilmastoinnin säätö ole enää omituinen. Ilmanlaadun anturijärjestelmä toimii korjauksen jälkeen juuri niin kuin sen pitäisi. Tärkeintä oli löytää teknikko, joka ymmärsi, että BMW:n AUC-järjestelmässä on usein näitä kytkentäongelmia sen sijaan, että se olisi tarvinnut vaihtaa koko johdinsarja. Tämä kohdennettu korjaus on osoittautunut erittäin luotettavaksi, eikä siinä ole ollut mitään ongelmia viime kuukausina. Jos automaattinen takaisinkierrätys ei toimi, tarkistuta ehdottomasti ensin liitännät ennen kuin vaihdat komponentteja. Usein vain korroosio tai löysä liitos aiheuttaa näitä oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vietyäni sen sertifioituun liikkeeseen he diagnosoivat ruostuneen johdinsarjan lähellä matkustamon ilma-anturia, kuten muutkin mainitsivat. Korjaus maksoi yhteensä 475 euroa sisältäen osat ja työn. Heidän oli poistettava useita verhoilukappaleita päästäkseen käsiksi liitäntäkohtaan, jossa ilmanlaatuanturin johdotus oli heikentynyt. Itse AUC-anturi oli kunnossa, se vain sai huonoja signaaleja vaurioituneen johdotuksen vuoksi. Korjaus kesti noin 3 tuntia, mutta se ratkaisi kaikki ilmastoinnin säätöongelmani. Puhallin toimii nyt täydellisesti kaikilla nopeuksilla, ja automaattinen kiertoilmanvaihto toimii jälleen normaalisti. Pyysin heitä erityisesti tarkistamaan kaikki ilmastoinnin anturien liitännät, kun he olivat paikalla, jotta vältyttäisiin tulevilta ongelmilta. Jos joku muu kohtaa samankaltaisia oireita, varmista, että he tarkastavat ensin johdinsarjan sen sijaan, että vain vaihtavat anturit. Se pelasti minut tarpeettomalta kalliimpien komponenttien vaihtamiselta.

(Käännetty kielestä Englanti)