Kuollut Ohjauspyörän hallintalaitteet: Vectra tarvitsee apua

Hei, minulla oli samanlainen ongelma 05 Vauxhall Astra CDTI:ssä viime vuonna. Ohjauspyörän hallintalaitteet lakkasivat yhtäkkiä toimimasta, täsmälleen samat oireet kuin sinulla. Minulla oli täsmälleen samat huolenaiheet oikean mekaanikon löytämisestä kuin sinulla. Vein sen paikalliseen Vauxhall-asiantuntijaan. Kävi ilmi, että ohjauspyörän sisällä oleva kellojousi (kierrekaapeli) oli kulunut loppuun. Se on itse asiassa yleinen ongelma näissä malleissa, kun ne vanhenevat. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan koko kellojousiyksikkö. Työ ei ollut kovin monimutkainen, mutta tarvittiin ehdottomasti joku, joka tietää, mitä tekee, koska siihen liittyy turvatyynyjärjestelmä. Itse korjaus kesti noin 2 tuntia. Kyseessä ei ole suuri mekaaninen ongelma, mutta se vaatii asianmukaista huomiota turvatyynyliitännän vuoksi. On toiminut täydellisesti sen jälkeen, kaikki painikkeet ovat palautuneet normaaliksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua oikeaan suuntaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta. Se on todella hyödyllistä! Minulla on Vectra, jolla on melko samanlaiset oireet. Hyvä tietää, että kyseessä on todennäköisesti kellojousi, mikä on järkevää näiden autojen iän vuoksi. Saanko kysyä, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai onko teillä ollut muita sähköongelmia? Kippis! Tom

(community_translated_from_language)

Hei Tom, mukava kuulla sinusta! Joo, kerron mielelläni yksityiskohtia Astra-korjauksestani. Edellisen viestini jälkeen jouduin itse asiassa viemään autoni takaisin mekaanikolle, koska monitoiminäytön vikavalo syttyi jälleen. Kävi ilmi, että ohjauspyörässä oli viallisia kaapeleita, jotka piti korjata. Korjaus oli melko yksinkertainen, maksoi 95 euroa ja nyt kaikki toimii täydellisesti! Ei enää virheilmoituksia tai kuolleita painikkeita. Itse asiassa se on toiminut sujuvasti kuin silkki toisen korjauksen jälkeen, kaikki ohjauspyörän hallintalaitteet toimivat täydellisesti, ja vakionopeudensäädin on myös palautunut normaaliksi. Myöskään muita sähköongelmia ei ole ilmennyt, mikä on helpotus. Nämä vanhemmat Vauxhallit voivat olla hieman nirsojakin elektroniikan kanssa, mutta kun ne on saatu kuntoon, ne ovat melko luotettavia. Kerro minulle, miten pärjäätte Vectranne kanssa. Olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä korjaukset toimivat muiden kohdalla! Terveisin, Mike

(community_translated_from_language)

Halusin vain antaa teille päivityksen Vectrani tilanteesta. Sain sen vihdoin ja viimein kuntoon eilen! Noudatin neuvoasi ja löysin paikallisen Vauxhall-asiantuntijan. Olit oikeassa, kellonjousi piti vaihtaa. Koko homma maksoi minulle noin 120 euroa, työ mukaan luettuna. Hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta olen vain iloinen, että se on korjattu. Mekaanikko oli itse asiassa todella hyvä, näytti minulle vanhan osan ja selitti kaiken. Jopa tarkisti ratin hallintalaitteet perusteellisesti ennen kuin päästi minut ajamaan pois. Kaikki painikkeet toimivat nyt täydellisesti, voin vihdoinkin säätää äänenvoimakkuutta kurkottamatta radioon! On hämmästyttävää, miten niin pieni osa voi aiheuttaa niin paljon vaivaa. Arvostan todella apuasi, kun osoitit minulle oikean suunnan. Säästin paljon päänsärkyä ja luultavasti myös rahaa. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Kippis, Tom

(community_translated_from_language)