SchneidiMan
Kuormitetun dieselhiukkassuodattimen vaikutukset Mini Cooper Diesel 2016 -mallissa.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mini Cooper -dieselissä on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, jatkuvasti palaa moottorin vikavalo, tehon puute ja voimakas pakokaasun haju, mikä johtuu todennäköisesti täyttyneestä dieselhiukkassuodattimesta (DPF). Nämä oireet viittaavat siihen, että DPF saattaa olla tukossa, mikä estää asianmukaisen regeneroinnin ja aiheuttaa noki- kertymiä. Samanlainen tapaus ratkaistiin vaihtamalla DPF, mikä palautti auton suorituskyvyn. On suositeltavaa ottaa yhteyttä luotettavaan automekaanikkoon arvioimaan ja mahdollisesti vaihtamaan DPF ongelman ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SchneidiMan (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Valitettavasti tuo kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä sinä koit Mini Cooper Diesel -autosi kanssa. Nyt olen hieman rauhoittunut siitä, että autosi ei hajonnut kokonaan, vaikka DPF jouduttiin vaihtamaan. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Ja oliko sinulla DPF:n vaihdon jälkeen muita ongelmia vai oliko se kunnossa? Kiitos ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
AndiFisch
Hei, olen iloinen, että voin auttaa sinua. Mekaanikkokäynnin ansiosta raskaasti kuormitetun Minini dieselhiukkassuodatin saatiin korjattua. Aluksi olin myös aika huolissani kustannuksista, mutta lopulta se oli 1550 euroa. Kyllä, se on hieman kallis, mutta sillä korjattiin suurista ajokilometreistä johtuva dieselhiukkasongelma, joka oli viallinen. Sen jälkeen autoni on taas hyvässä kunnossa ja kulkee moitteettomasti. En ole huomannut enää mustaa savua tai tehon menetystä ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Joten älä huolehdi, käy vain tarkistuttamassa Minisi korjaamolla ja ongelma korjataan. Tervehdys!
(community_translated_from_language)
SchneidiMan (community.author)
Hei, kiitos paljon kattavista ja rauhoittavista tiedoista. Kustannukset ovat hieman odotettua korkeammat, mutta jos sillä saadaan ajoneuvo takaisin optimaaliseen kuntoon, se on ehdottomasti sen arvoista. Näyttää siltä, että minulla on sama ongelma kuin teillä oli ja nyt minulla on selkeä käsitys siitä, mitä minun pitäisi tehdä. Otan asian mahdollisimman pian puheeksi luotettavan mekaanikon kanssa, joka tarkistaa DPF:n tai jopa vaihtaa sen tarvittaessa. On rauhoittavaa kuulla, että autosi toimii edelleen hyvin korjauksen jälkeen. Kiitos vielä kerran avusta ja tuesta. Arvostan sitä todella paljon. Ystävällisin terveisin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?
Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.
Carly-yleiskanneri
alkaen
Ei sinun ajoneuvosi?
Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.
Carlyn korjauskulut
Kuinka paljon korjaukseni maksaa?
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
AndiFisch
Hei, joten kuulostaa siltä, että Mini Cooper Diesel -mallisi näyttää kärsivän samasta ongelmasta kuin minulla oli vuoden 2013 Mini Countryman Diesel -mallini kanssa. Tuossa autossa oli samanlaisia oireita kuin sinun autossasi. Musta savu ja tehon menetys ovat ehdottomasti merkkejä viallisesta dieselhiukkassuodattimesta (DPF). Kävi ilmi, että suuri ajokilometrimäärä oli kuormittanut DPF:ää voimakkaasti. Tämä vaikeuttaa hiukkassuodattimen regenerointia ja voi johtaa noki- ja muiden hiukkasten kertymiseen suodattimeen. Tämä voi sitten johtaa kuvaamiisi oireisiin. Viimeisimmän korjaamolla tekemäni korjauksen aikana hiukkassuodatin oli vaihdettava, koska tukos ei ollut enää palautettavissa. Älä siis huoli, auto ei ole ohi. Kyseessä on melko yleinen ongelma, varsinkin jos ajat paljon kilometrejä. Etsi luotettava mekaanikko ja tarkista asia. Parhaimmillaan kyse voi olla "vain" epäonnistuneesta DPF-regeneroinnista, joka voidaan korjata ammattilaisen avustuksella. Terveisin!
(community_translated_from_language)