100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

DanWeber91

Kuuma 2018 Audi A6 diesel, jonka jäähdytysnesteen taso on jatkuvasti alhainen

Hei kaverit, minulla on pieni ongelma vuoden 2018 Audi A6 dieselissäni (n. 43 416 km ajettu). Se käy kuumana ja jäähdytysnesteen taso on myös jatkuvasti alhaalla. Epäilen, että se saattaa johtua jäähdyttimen sulkimen toimintarajoituksesta, mutta en ole varma. Onko kenelläkään teistä ollut tällaista aiemmin ja jos on, mitä korjaamo teki? Viimeisimmän mekaanikkokäyntini jälkeen en oikein luottanut häneen. Olisin hyvin kiitollinen neuvoistanne ja kokemuksistanne!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Audi A6 -diesel kärsii ylikuumenemisesta ja jatkuvasti alhaisesta jäähdytysnestetasosta. Epäiltynä syynä on jäähdyttimen sulkimen toiminnallinen rajoitus. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin korjaamalla jäähdytysjärjestelmän vuoto ja vaihdettamalla jäähdytysjärjestelmän kokoonpano. On suositeltavaa tarkastuttaa jäähdytysjärjestelmä huolellisesti, keskittyen jäähdyttimen sulkijimeen ja mahdollisesti viallisiin antureihin, jotta vältetään moottorin lisävauriot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

LenaSpeedy

Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A3:ssa. Autoni kävi myös kuumana ja jäähdytysnestettä hävisi jatkuvasti. Tutkimusten ja perusteellisen tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että ongelmana oli vuoto jäähdytysjärjestelmässä. Korjaamon oli tehtävä paljon töitä asian korjaamiseksi - he joutuivat lopulta vaihtamaan koko jäähdytysjärjestelmän kokoonpanon. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska se saattoi vaikuttaa moottorin käyttöikään, jos sitä ei korjattu ajoissa. Ehkä voisit viedä autosi korjaamolle ja pyytää heitä tarkastamaan jäähdytysjärjestelmän tarkemmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua, kaveri!

(community_translated_from_language)

DanWeber91 (community.author)

Hei, kiitos vastauksesta ja neuvoista. En halunnut kuulla juuri tuota, mutta on varmasti tärkeää, että asia tarkistetaan mahdollisimman pian. Muistatko kenties paljonko koko homma maksoi sinulle? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia jäähdytyksen tai moottorin alueella? Haluan olla varma, että autoni todella kulkee taas moitteettomasti korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

LenaSpeedy

Hei, ei hätää. Mekaanikkokäynnin jälkeen jäähdyttimen sulkimen toiminnallinen rajoitus oli korjattu, eikä minulla ole sen jälkeen ollut enää mitään ongelmia. Se toimii taas kuin kello, joten älä huoli. Mitä tulee kustannuksiin, itse anturi oli viallinen ja sen korjaaminen maksoi minulle 215 euroa. Se oli hieman kallista, mutta ehdottomasti sen arvoista, kun otetaan huomioon, että autoni saatiin takaisin vauhtiin. Tärkeintä on, että se tarkistetaan nopeasti, jotta vältytään suurilta ongelmilta!

(community_translated_from_language)

DanWeber91 (community.author)

Arvostan todella ehdotuksia ja neuvoja! En aio enää epäröidä ja viedä autoni toiseen korjaamoon jäähdytysjärjestelmän ja erityisesti jäähdyttimen sulkimen tarkistuttamiseksi. Toivon myös, että kyseessä voisi olla vain anturi kuten sinun tapauksessasi, vaikka 215 euroa kuulostaa minusta hieman korkealta. Mutta jos se saa autoni taas toimimaan, se on varmaan hintansa arvoinen. Kiitos vielä kerran. Olette todella auttaneet minua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6