Kylmäkäynnistysongelmat: Compass Injector vianmääritysopas.

Minulla oli samanlainen polttoainejärjestelmän ongelma vuoden 2014 Jeep Patriotissa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, tunnistin nämä kylmäkäynnistysongelmat heti. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, vaikea käynnistys ja karkea tyhjäkäynti kylmäkäynnistyksen aikana sekä moottorin sytytyshäiriöt, jotka korjaantuivat, kun moottori oli lämmennyt. Kokeiltuani polttoainejärjestelmän puhdistusainetta tuloksetta vein auton korjaamolle, jossa tehtiin kunnollinen diagnoosi. Ongelma osoittautui vialliseksi polttoainesuuttimeksi. Korjaamo suoritti ruiskutustestin, joka osoitti, että yksi ruisku ei sumuttanut polttoainetta kunnolla kylmissä olosuhteissa. He suosittelivat täydellistä vaihtoa pelkän puhdistuksen sijasta, sillä puhdistus auttaa usein vain tilapäisesti viallisten ruiskujen korjaamisessa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 515 euroa sisältäen osat, työn ja diagnostiikkatestit. Vaihdon jälkeen kylmäkäynnistysongelmat ovat hävinneet kokonaan, ja moottori käy tasaisesti käynnistyksestä lähtien. Ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia tapaukseesi, voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin viallisen ruiskutussuuttimen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun Compassillani on ajettu 96248 km, ja viimeinen suuri huolto tehtiin vain 2 kuukautta sitten. Luettuani, että ruiskun vaihtaminen korjaa samanlaisia oireita, minun pitäisi luultavasti testata polttoaineen ruiskutusjärjestelmä kunnolla. Vaikea käynnistyminen ja moottorin syttymishäiriöt ovat vähitellen pahentuneet, vaikka käytän premium-polttoainetta, joten vikaantunut ruiskutuslaite vaikuttaa todennäköiseltä. Suosittelisitko, että menisin suoraan diagnoositestaukseen vai kokeilisitko ensin polttoainejärjestelmän puhdistusainetta halvempana vaihtoehtona?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olen käynyt tämän läpi Patriotini kanssa, suosittelen, että polttoaineen jakelujärjestelmän asianmukainen diagnostiikka suoritetaan suoraan sen sijaan, että kokeilisin ensin polttoainejärjestelmän puhdistusaineita. Vaikka ruiskunpuhdistusaineet voivat auttaa pieniin hiilikerrostumiin, ne harvoin korjaavat todella viallisen ruiskun. Minun tapauksessani tuhlasin aikaa ja rahaa kokeilemalla puhdistusaineita ennen kuin sain kunnollisen diagnoosin. Polttoaineen ruiskutuksen diagnostiikkatesti osoittaa nopeasti, onko sinulla vikaantunut ruiskutin, kuten minulla. Compassisi ajokilometrit ovat lähellä sitä, kun minulla alkoi esiintyä ongelmia (noin 90000 km). Se, että ongelmat jatkuvat, vaikka polttoaine olisi ollut korkealuokkaista ja vaikka huolto olisi tehty hiljattain, viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on mekaaninen polttoainejärjestelmän ongelma eikä vain hiilen kertyminen. Kova tyhjäkäynti ja kylmäkäynnistysongelmat todennäköisesti pahenevat, kunnes perimmäinen syy on ratkaistu. Kokemukseni mukaan kunnolliseen testaukseen investoiminen nyt voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä, kun moottorin muiden osien lisäkuluminen estyy. Diagnoositestaus maksaa yleensä noin 100 euroa, mikä on sen arvoista, jotta polttoaineen jakelujärjestelmän tarkka ongelma voidaan määrittää ja välttää osien tarpeeton vaihtaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksesta. Harkittuani neuvoja aion varata ajan ammattilaisen tekemälle diagnoositestille tällä viikolla sen sijaan, että kokeilisin polttoainejärjestelmän puhdistusaineita. Oireideni ja kuvattujen polttoainekisko-ongelmien yhtäläisyydet ovat liian läheisiä jätettäväksi huomiotta, varsinkin kun kilometrimääräni on samaa luokkaa, jossa nämä ongelmat tyypillisesti kehittyvät. Karkea tyhjäkäynti ja vaikea käynnistyminen ovat yhä selvemmin havaittavissa, joten mahdolliseen ruiskutusongelmaan puuttuminen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin on järkevää. Päivitän tietoja, kun saan polttoaineen ruiskutusjärjestelmän testattua ja saan selville, tarvitsenko vaihdon, kuten muut ovat maininneet. Parempi korjata asia kunnolla nyt kuin ottaa riski, että moottori syttyy uudelleen väärin ja aiheuttaa mahdollisia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)