Fischi
Kysyn neuvoja vuoden 2015 Dacia Duster -ohjaus- ja ABS/DSC-ongelmien käsittelyyn
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Dacia Dusterissa on sähkötehostuksen vika, ABS/DSC-järjestelmän ongelmia ja ratti tärisee. Epäillyn syynä on viallinen ohjauskulman anturi, mahdollisesti virheellisen koodauksen vuoksi. Suositeltu ratkaisu on viedä auto mekaanikolle, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut anturin kalibrointia tai koodauksen korjausta varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Fischi (community.author)
Hei! Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi Loganista, se todella auttaa minua pääsemään käsiksi Dusterini tilanteeseen. Kuulostaa samankaltaiselta ongelmalta kuin se, mikä vaivaa tyttöäni. Tuo ohjauskulma-anturin koodauksen virheellisyys antoi minulle ehdottomasti ajattelemisen aihetta. Olen lykännyt väistämätöntä käyntiä mekaanikon luona viimeisimmän päänsäryn jälkeen, mutta kuulostaa siltä, että tällä kertaa asiaa ei voi välttää. Ihan mielenkiinnosta muistatko, paljonko lompakossasi maksoi tuon ongelman korjaaminen? Ja oletko törmännyt muihin asiaan liittyviin ongelmiin sen jälkeen, kun tuo ongelma ratkaistiin? Kippis, arvostan apuasi tässä sokkelossa!
(community_translated_from_language)
VogelViktor
Hei! Ymmärrän täysin, että haluat välttää mekaanikkokäyntejä. Mutta, jep, luulen, että sinun on purra luodista tässä tapauksessa. Kun oli Loganin vuoro, se kirpaisi taskuuni noin 195€, jotta sain sen ohjauskulma-anturin koodauksen korjattua. Sen jälkeen, kun vika poistettiin, tyttöni ei ole saanut samanlaisia raivokohtauksia, ei ohjauksessa eikä muutenkaan. Vaikuttaa siltä, että he tekivät hyvää työtä, ja ohjausongelma on täysin ratkaistu käynnin jälkeen. Onnea Dusterin selvittämiseen!
(community_translated_from_language)
Fischi (community.author)
Aha, kiitos paljon varoituksesta! Se on hieman tuskallista lompakkoviisasta, mutta rauhoittavaa tietää, että se selvitti ongelman Loganillesi ongelmitta. Nyt on kai korkea aika hoitaa tämäkin asia alkuunsa ja saada Dusterini kuntoon. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa kertoaksesi omista kokemuksistasi. Kun tietää, mitä odottaa, se tekee asiasta hieman vähemmän hermoja raastavan. Käyn ensi viikolla mekaanikolla ja katson miten käy. Pidän teidät ajan tasalla. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
VogelViktor
Hei! Voin täysin samaistua tilanteeseesi. Minulle kävi viime vuonna jotain vastaavaa vuoden 2012 Dacia Loganini kanssa. Ohjauspyörä käyttäytyi oudosti ja antoi kauheaa palautetta. Aivan kuten sinullakin, ABS/DSC-järjestelmässäni oli villiintynyt. Kyseessä on todennäköisesti ohjauskulma-anturi. Oli vähän hankala tilanne, mutta ei mitään kovin vakavaa. Heiltä kesti jonkin aikaa diagnosoida asia oikein sen jälkeen, kun he olivat kytkeneet sen heidän laitteisiinsa. Kävi ilmi, että ohjauskulma-anturin koodaus ei ollut oikein. Se ei ollut mikään pikakorjaus, mutta ei myöskään mikään raskas mekaaninen juttu. He korjasivat koodauksen, kalibroivat anturin uudelleen, ja joidenkin testien jälkeen vanha tyttö oli taas oma sulava itsensä. Joten se ei varmaankaan ole jotain, mitä voi selvittää takapihalla. Sinun on todennäköisesti vietävä se mekaanikolle, jolla on oikeat diagnostiikkatyökalut. Kaikkea hyvää sen kanssa!
(community_translated_from_language)