100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

thomasjohnson1

Lacetti polttoaineen tilavuuden säätimen ongelma

Vuoden 2010 Chevrolet Lacettissani, jossa on bensiinimoottori, on ongelmia 113506 kilometrin kohdalla. Moottorin merkkivalo palaa, se sammuu tyhjäkäynnillä ja moottorin teho on laskenut. Diagnostiikka viittaa vialliseen polttoaineen tilavuuden säätäjään, ehkä viallisesta korkeapainepumpusta. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Chevrolet Lacetti -autossa on ongelmia, kuten moottorin vikavalo palaa, tyhjäkäynnillä sammuilua ja vähentynyttä moottoritehoa 113 506 kilometrin kohdalla. Diagnostiikka viittaa viallisen polttoaineen määränsäätimen, mahdollisesti vialliseen korkeapainepumppuun. Samankaltainen tapaus ratkaistiin vaihtamalla viallinen polttoaineen säätöventtiili, ja ammattiapua suositellaan korkeapaineisen polttoainejärjestelmän monimutkaisuuden vuoksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

richardswift5

Minulla on ollut samanlaisia ongelmia Lacettini kanssa. Oireesi ovat lähes täsmälleen samaa kuin mitä koin. Onko polttoainetehokkuutesi myös laskenut? Minulla se oli viallinen polttoaineen säätöventtiili, auton anturit ovat melko herkkiä. Tarkistitko polttoainesuuttimet?

(community_translated_from_language)

thomasjohnson1 (community.author)

Kyllä, polttoainetehokkuus on kärsinyt. Eristikö diagnosointiprosessisi polttoaineen säätöventtiilin vai tarkistitko muita osia? Tarvittiinko myös erikoistyökaluja vaihtoon?

(community_translated_from_language)

richardswift5

Testauksen jälkeen polttoaineen säätöventtiili oli ongelma. En ole mekaanikko, joten vein sen korjaamoon. Ottaen huomioon monimutkaisuuden ja korkeapaineisen polttoainejärjestelmän, suosittelen ammattilaisen apua. Turvalliseen ja oikeaan korjaukseen voidaan tarvita erikoistyökaluja ja tietoa.

(community_translated_from_language)

thomasjohnson1 (community.author)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että viallinen polttoaineen määränsäädin piti vaihtaa. Korjaus maksoi 1510€, mutta se sai Lacettini jälleen kuntoon. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI