100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

vivientaylor7

Lämmönvaihtimen lämpötila-anturin ongelma

Minulla on outo ongelma vuoden 2016 Ford Focus -autossani, jossa on bensiinimoottori. Siinä on ajettu vasta 28574 km. Saan virheilmoituksen, joka liittyy lämmönvaihtimen lämpötila-anturiin. Tämä aiheuttaa myös virheilmoituksen nopeusmittariin, ja ilmastointijärjestelmä kieltäytyy kytkeytymästä päälle. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Epäilen, että ilmastoinnin ohjausyksikkö voi olla viallinen, mutta halusin saada muita mielipiteitä ennen kuin alan vaihtaa osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Ford Focus -mallissa on ongelmia lämmönvaihtimen lämpötila-anturin kanssa, mikä johtaa virheilmoituksiin ja ilmastointilaitteen toimintahäiriöön. Ongelma saattaa johtua anturin toimintahäiriöstä, sillä järjestelmä saattaa virheellisesti havaita moottorin ylikuumentumisen ja siten kytkeä ilmastoinnin pois päältä. Ehdotettu ratkaisu on anturin kalibrointi diagnostiikkatyökalulla tai anturin tarkastus ja mahdollinen vaihto ammattitaitoisessa korjaamossa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

james_neumann1

Outoa. Minullakin on Focus, ja minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten. Oliko se ehkä jäähdytysnesteen vuoto-ongelma? Vai toimiiko lämpötilamittarisi epäsäännöllisesti? Se voi viitata anturivikaan, mikä selittäisi, miksi ilmastointilaitteesi ei käynnisty. Järjestelmä luultavasti luulee, että moottori ylikuumenee ja sammuttaa ilmastoinnin turvatoimenpiteenä. Yrititkö anturin kalibrointia?

(community_translated_from_language)

vivientaylor7 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole huomannut jäähdytysnesteen vuotoja, ja lämpötilamittari näyttää normaalisti. Anturivika vaikuttaa todennäköiseltä. Kun sinulla oli tämä ongelma, liittyikö se nimenomaan lämmönvaihtimen lämpötila-anturiin vai oliko se jokin muu lämpötila-anturi? Mitä lisäksi tarkoitat 'anturin kalibroinnilla'? Onko se jotain, jonka voin tehdä itse?

(community_translated_from_language)

james_neumann1

Aha, okei. Anturin kalibroinnilla tarkoitan diagnostisen toimenpiteen suorittamista, usein skannaustyökalulla, joka nollaa tai uudelleenkalibroi anturin lukemat. Jotkut anturit voivat ajautua pois alueelta ajan myötä. Minun tapauksessani, kyllä, lämmönvaihtimen lämpötila-anturi aiheutti ongelman. Koska olet jo tarkistanut ilmeiset asiat ja se viittaa tähän anturiin, suosittelen, että käyt sen tarkistuttamassa korjaamolla. Päädyin maksamaan noin 980 € omani korjaamisesta. Se voi säästää sinulta paljon aikaa ja mahdollisia lisäongelmia.

(community_translated_from_language)

vivientaylor7 (community.author)

Kiitos paljon vahvistuksesta. Kuulostaa siltä, että olen oikealla tiellä. Vien sen korjaamoon ja pyydän heitä diagnosoimaan lämpötila-anturin. Arvostan apuasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS