Land Rover vakionopeudensäädin Dead: Fix & Kustannukset Vinkkejä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Land Rover Range Rover Sportissa (myös bensiini). Vakionopeudensäädin petti kokonaan viime kuussa. Mekaanikkoni totesi, että ohjauspyörän hallintalaitteiden ja pääohjausmoduulin välinen kaapeliyhteys oli viallinen, periaatteessa johdotus oli kulunut ajan myötä. Minun tapauksessani he joutuivat vaihtamaan kierrekaapelikokoonpanon ja kalibroimaan järjestelmän uudelleen. Kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, vaan pikemminkin sähköinen harmi, joka piti korjata. Korjaus kesti korjaamolla noin 2 tuntia. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, täydellinen vakionopeudensäätimen toimintahäiriö ja tallennettu vikakoodi. Suosittelen etsimään Land Roveriin erikoistuneen mekaanikon, joka tietää tarkalleen, mistä näitä yleisiä sähkövikoja voi etsiä. Varmista vain, että he testaavat kaikki liitännät kunnolla korjauksen jälkeen, niin mekaanikkoni teki, ja vakionopeudensäädin on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olen itse asiassa juuri nyt tekemisissä jotain hyvin samankaltaista Discoveryni kanssa, ja on hyvä tietää, että se saattaa johtua vain kierrekaapelin kokoonpanosta. Kuulostaa paljon vähemmän pelottavalta kuin mitä kuvittelin! Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia? Arvostan todella apuasi tässä asiassa! Nämä Land Roverit voivat olla joskus hankalia, mutta ne ovat sen arvoisia, kun kaikki toimii moitteettomasti. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Halusin vain kertoa, että edellisen viestini jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti vakionopeudensäätimen kanssa, ei minkäänlaisia ongelmia! Korjaus oli täysin sen arvoinen ja maksoi minulle lopulta 95,00 € tuon viallisen kaapeliliitännän korjaamiseksi. Rehellisesti sanottuna oli niin suuri helpotus, että se ei ollut mitään vakavampaa. Ja ei, en ole huomannut mitään muita sähköisiä vikoja sen jälkeen. Mekaanikko testasi kaiken perusteellisesti korjauksen jälkeen, mikä mielestäni vaikutti ratkaisevasti asiaan. Nämä Land Roverit voivat joskus olla omituisia, mutta kun niihin saa oikean mekaanikon, ne ovat melko vakaita. Ymmärrän täysin epäröintisi mekaanikkojen suhteen, mutta hyvän mekaanikon löytäminen on kuin kullanhuuhdonta! Kuulostaa kuitenkin siltä, että olet oikeilla jäljillä, kun olet tunnistanut kierrekaapelin kokoonpanon todennäköiseksi syylliseksi. Se oli melko helppo korjata, kun he tiesivät, mitä etsivät. Kysy rohkeasti, jos tarvitset muuta tietoa! Autan aina mielelläni Land Roverin omistajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydennän keskustelun näkökulmasta: Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! Et usko sitä, mutta minä itse asiassa menin eteenpäin ja sain sen korjattua eilen. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli se ärsyttävä kierrekaapelikokoonpano, joka aiheutti kaikki ongelmat. Hassu juttu on, että kun kävelin ensimmäistä kertaa uuden mekaanikon liikkeeseen, olin erittäin hermostunut edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Mutta tämä kaveri todella tiesi asiansa! Hän huomasi ongelman heti ja jopa näytti minulle kuluneen vaijerin. Koko korjaus kesti noin 2 tuntia, aivan kuten sanoit. Hinnaltaan maksoin hieman enemmän kuin sinä, mutta se oli silti kohtuullinen ottaen huomioon, miten sujuvasti kaikki toimii nyt. Kävin aamulla kunnon koeajolla, ja vakionopeudensäädin toimii kuin rasvattu. Mikä helpotus! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se antoi minulle itseluottamusta saada tämä kuntoon sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Nämä Land Roverit pitävät meidät varpaillaan, eikö totta? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)