Land Roverin DPF ja Ad-Blue -paineongelmat tarvitsevat apua!

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2016 Land Rover Discovery 4 diesel -mallissani viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, moottorin tarkastusvalo, DPF-varoitukset ja Ad-Blue-järjestelmän toiminta. Kävi ilmi, että Ad-Blue-säiliössäni oli viallinen anturi ja ruiskutusjärjestelmässä oli kiteytymiä. Kiteet estivät kunnollisen virtauksen ja aiheuttivat matalapainevaroitukset. Korjaamon oli puhdistettava koko Ad-Blue-järjestelmä ja vaihdettava sekä säiliön anturi että ruiskutussuutin. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä jos se olisi jätetty hoitamatta, se olisi voinut vahingoittaa SCR-katalysaattorijärjestelmää. Kaiken korjaaminen kesti noin kaksi päivää. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, ei varoitusvaloja eikä DPF-ongelmia. Sinuna tarkistuttaisin sen pian. Nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään, ja ne voivat johtaa suurempiin ongelmiin päästöjärjestelmässä. Yritä löytää Land Roveriin erikoistunut korjaamo, joka tietää tarkalleen, mitä etsiä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että on todella hyödyllistä tietoa Ad-Blue-järjestelmästä! Kuvaat juuri sitä, mitä koen Freelanderissani. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita outouksia? Olisi hienoa tietää, mitä minulle saattaa tapahtua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Vain päivittää teille, kyllä, kaikki on toiminut täysin sujuvasti, koska sain sen korjattu! Laskun loppusummaksi tuli 1620,00 € viallisen Ad-Blue-säiliön vaihtamisesta ja järjestelmän puhdistamisesta. Tiedän, että se kuulostaa hurjalta, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Ad-Blue-järjestelmän paineongelma ei ole palannut lainkaan, ja se matalapainevaroitus, joka teki minut hulluksi, on nyt kokonaan poissa. On suuri helpotus, etten enää näe niitä varoitusvaloja kojelaudassa! Hiukkassuodatin toimii myös kunnolla, ei enää regeneraatiohäiriöitä tai mitään. Rehellisesti sanottuna olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa sen korjaamista. Olen ajanut autolla päivittäin jo kuukausia ilman, että mitään uusia oikkuja tai ongelmia on ilmennyt. Jos oireesi ovat samanlaisia kuin minulla, suosittelen ehdottomasti, että se tarkistetaan pian. Joskus nämä asiat voivat tulla kalliimmiksi, jos ne jättää liian pitkäksi aikaa. Kerro minulle, miten sinulla sujuu omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta! Purin luodin ja vein sen eri mekaanikolle, joka on erikoistunut Land Roversiin. Olit oikeassa, kyseessä oli juuri kuvaamasi Ad-Blue-järjestelmän ongelma. Se maksoi minulle suunnilleen saman verran kuin sinun autosi, mutta auto toimii nyt täydellisesti. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle kaikki kiteytymät, joita oli kertynyt. En voi uskoa, kuinka paljon sontaa siellä oli! He puhdistivat kaiken, vaihtoivat anturin ja suuttimen ja puhdistivat DPF:nkin samalla kunnolla. Oli suuri helpotus, kun varoitusvalot katosivat, tuntuu kuin ajaisin nyt eri autoa! Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia asiaa. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin lykännyt asiaa pidemmälle. Taisin oppia läksyni siitä, etten saa jättää näitä varoitusmerkkejä huomiotta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)