SteinRider
Latitude dieselmoottorin tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
SteinRider (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta! Tein nopean silmämääräisen tarkastuksen välijäähdyttimen letkuille, mutta en huomannut mitään ilmeistä. En ole vielä katsonut ahtopaineen säätöventtiiliä. Missä se tarkalleen sijaitsee, ja onko mitään tapaa testata sitä itse ilman erikoistyökaluja? Myös, joo, turboviive on aika kamala. Se on kuin odottaisi vedenkeittimen kiehumista ennen kuin voi tehdä kupin teetä.
(Käännetty kielestä Englanti)
dominik_scholz26
Ahtopaineen säätöventtiili on yleensä lähellä turboa. Rehellisesti sanottuna, ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja on vaikea määrittää tarkkaa syytä. Oireiden ja turboviiveen perusteella se kuulostaa todella hukkaporttiongelmalta, kuten alun perin epäilit. Se voi juuttua auki-asentoon tai ei sulkeudu kunnolla, mistä johtuu paineen menetys ja vihellys. Sinun asemassasi veisin sen luotettavaan korjaamoon, antaisin heidän tehdä diagnoosin ja saada asianmukaisen arvion. Päädyin maksamaan 860 € korjauksesta, mutta se sisälsi osat ja työn.
(Käännetty kielestä Englanti)
SteinRider (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Arvostan kokemuksesi jakamista. Varaan ajan paikalliselle mekaanikolle ja pyydän heitä katsomaan sitä. Toivottavasti se on vain wastegate-venttiili. Julkaisen ratkaisun, kun se on korjattu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dominik_scholz26
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Renault Latitude -autoni kanssa. Se kuulostaa ahtopaineen vuodolta jostain. Vihellys ja tehon menetys ovat selkeitä merkkejä. Oletko tarkistanut välijäähdyttimen letkut halkeamien tai löysien liitosten varalta? Se voi olla myös ongelma ahtopaineen säätöventtiilissä. Se on kuin kapellimestari orkesterissa, joka varmistaa, että kaikki soittavat ajoissa. Jos se on viallinen, koko suorituskyky kärsii. Onko turbo viive erityisen huono?
(Käännetty kielestä Englanti)