willifire1
Legacy AC kompressori kuollut: Asiantuntija korjaus apua tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2010 Legacy-dieselautoon, jossa ilmastointijärjestelmä ei toimi, varoitusvalot palavat ja vikakoodeja ilmenee. Todennäköinen syy on viallinen ilmastointikompressori, mahdollisesti kytkimen vioittumisen ja kylmäainevuotojen vuoksi – tämä on tunnettu ongelma vastaavissa Subaru-malleissa. Suositeltu ratkaisu on kattava korjaus sertifioidun HVAC-asiantuntijan toimesta, mukaan lukien kompressorin vaihto, järjestelmän huuhtelu ja kylmäaineen täyttö. Tämä lähestymistapa on tosin kallis, mutta se varmistaa luotettavan pitkäaikaisen toiminnan ja estää lisäongelmia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
willifire1 (community.author)
Kiitos, että jaoit Outback AC -kokemuksesi. Tämä todella auttaa, koska etsin omani korjaamista. Tuo kuulostaa ehdottomasti samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä Legacyssani. Olen iloinen kuullessani, että sinun ongelmasi ratkaistiin asianmukaisesti, vaikka se näyttääkin melko laajalta korjaustyöltä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita auton jäähdytysongelmia? Yritän budjetoida sen mukaisesti ja mietin, pitäisikö minun odottaa muita asiaan liittyviä autojäähdytysongelmia myöhemmin.
(community_translated_from_language)
david_flame1
Kun olin viime vuonna ollut tekemisissä ilmastointilaitteen suuren korjauksen kanssa, voin vahvistaa, että jäähdytysjärjestelmä on toiminut täydellisesti ilman lisäongelmia. Kylmäainekompressorin vika saatiin täysin korjattua, ja korjaus on osoittautunut luotettavaksi. Autoni ilmastointilaitteen korjauksen kokonaiskustannukset olivat 980 €, mikä sisälsi viallisen ilmastoinnin ohjausyksikön ja kaikkien siihen liittyvien osien vaihdon. Vaikka kyseessä oli merkittävä kustannus, korjauksen laatu on ollut investoinnin arvoinen. Jäähdytysteho on itse asiassa parempi kuin ennen ongelmien alkamista. Muita auton jäähdytysongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Järjestelmän lämpötila pysyy tasaisena, ja kylmäaineen taso on pysynyt vakaana, mikä osoittaa, ettei vuotoja ole. Kokemukseni perusteella pätevät teknikot korjaavat nämä yksiköt asianmukaisesti, ja ne pysyvät yleensä ongelmitta monta vuotta. Varmista vain, että sertifioitu korjaamo hoitaa työn, jotta vältät toistuvat ongelmat. Asianmukaiseen korjaukseen tulisi sisältyä perusteellinen järjestelmän tarkastus tulevien vikojen välttämiseksi.
(community_translated_from_language)
willifire1 (community.author)
Arvostan todella kaikkea yksityiskohtaista palautetta AC-korjauksista. Saatuani neuvosi kävin viime viikolla tarkistuttamassa Legacyni sertifioidussa autokorjaamossa. Diagnoosi vahvisti juuri sen, mitä kuvailit, vikaantunut kompressori ja kylmäainevuoto. Auton ilmastoinnin korjaus valmistui noin 7 tunnissa. Kompressori vaihdettiin, järjestelmä huuhdeltiin ja täytettiin uudella kylmäaineella. Kokonaiskustannukset olivat 1050 euroa, mikä oli hieman enemmän kuin odotin, mutta vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon tarvittavan työn laajuuden. Ajoneuvon ilmastointijärjestelmä toimii nyt paremmin kuin koskaan. Jäähdytys on itse asiassa tehokkaampi kuin muistin sen olleen aiemmin, ja kaikki varoitusvalot ovat hävinneet. Teknikko näytti minulle vanhat kompressorin osat ja selitti, miten vika syntyi, mikä auttoi minua ymmärtämään, miksi täydellinen korjaus oli tarpeen. Tein oikean ratkaisun, kun valitsin kunnollisen autojäähdytysasiantuntijan sen sijaan, että olisin yrittänyt löytää halvemman pikakorjauksen. Perusteellisen työn pitäisi estää kaikki tulevat autojen jäähdytysongelmat. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään huijatuksi tulemisen ja ohjasitte minut oikeaan korjaustapaan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUBARU
community_crosslink_rmh_model
LEGACY
david_flame1
Minulla oli viime kesänä samanlaisia ongelmia autojen jäähdytyksessä vuoden 2013 Subaru Outback -dieselissäni. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, täydellinen ilmastointilaitteen toimintahäiriö, varoitusvalot ja tallennetut virhekoodit. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen perimmäinen syy oli ilmastointilaitteen kompressorin kytkimen vikaantuminen, joka johti täydelliseen kylmäainevuotoon. Kompressori meni jumiin, mikä aiheutti järjestelmän sammuttamisen lisävahinkojen estämiseksi. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma näissä Subaru-malleissa kyseisestä sukupolvesta. Korjaus vaati: Uusi ilmastointilaitteen kompressoriyksikkö, järjestelmän huuhtelu, uusi kylmäaineen täyttö, uusi vastaanottimen kuivain, sähköliitäntöjen tarkistus Tämä oli ehdottomasti vakava auton ilmastointilaitteen korjaustyö, joka vaati erikoistyökaluja ja -tietämystä. Työ kesti korjaamolla noin 6 tuntia. Ottaen huomioon Legacysi iän ja ajokilometrien määrän, on järkevää, että tämä osa alkaa vioittua nyt. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu LVI-asiantuntija hoitaa tämän korjauksen. Vikaantunut kompressori voi levittää metalliromua koko järjestelmään, jos sitä ei diagnosoida ja korjata asianmukaisesti. Halvempien korjausten tai osittaisten korjausten yrittäminen johtaa usein toistuviin ongelmiin. Korjaus ratkaisi ongelman kokonaan, ajoneuvon LVI on toiminut siitä lähtien moitteettomasti ilman varoitusvaloja tai koodeja.
(community_translated_from_language)