Legacy käynnistysongelmat sytytyskelan vaihdon jälkeen

Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä koin vuoden 2012 Subaru Imprezani kanssa. Oireet vastaavat lähes täysin toisiaan, erityisesti karkea käynti ja sammuminen sytytyskelan vaihdon jälkeen. Minun tapauksessani käynnistysongelma osoittautui ongelmien yhdistelmäksi. Kun sytytysavain kääntyi, käynnistysmoottorin kytkeytyminen oli epäjohdonmukaista. Mekaanikko havaitsi, että uusi sytytyspiuha oli itse asiassa viallinen tehtaalla ja oli aiheuttanut häiriöitä sytytysjärjestelmään. Perusongelmat olivat seuraavat: Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä se olisi voinut jättää minut pulaan. Viallinen sytytyskela vahingoitti muita sähkökomponentteja aina, kun moottori yritettiin käynnistää avaimen kääntämisellä. Oireidesi perusteella, erityisesti kun otetaan huomioon ajoitus kelan vaihdon jälkeen, epäilen vahvasti, että sinulla on samanlainen tilanne, jossa on joko viallinen varaosa tai vaurioituneet liitäntäkomponentit. Suosittelen, että korjaamo tarkistaa sekä uuden sytytyskelan että käynnistysmoottorin liitännät, ennen kuin oletat, että kyseessä on itse sytytyskytkin.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksen. Myös minun Legacyssani oli lähes samanlaisia oireita sen jälkeen, kun se oli saanut työn tehtyä, mukaan lukien karkea tyhjäkäynti ja sammuminen. Sytytyskäämi vaihdettiin takuuseen, koska se oli todellakin viallinen, ja lisäksi he löysivät joitakin kojelaudan merkkivaloihin liittyviä ongelmia, jotka liittyivät sähköjärjestelmään. Muistitko suunnilleen, paljonko korjaus lopulta maksoi? Ja onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen? Haluan vain saada käsityksen siitä, onko myöhemmin ilmennyt muita ongelmia, jotka liittyvät käynnistinmoottoriin tai sähköasioihin.

(community_translated_from_language)

Sen jälkeen kun Imprezani korjattiin, kaikki käynnistysongelmat ovat kadonneet kokonaan. Mekaanikko ratkaisi sytytyskytkinongelman vaihtamalla viallisen sytytyskelan takuun puitteissa ja korjaamalla syöpyneet käynnistysmoottorin liitännät. Sulakkeen vaihto maksoi vain 52 €, ja työ oli katettu, koska se liittyi heidän aiempaan työhönsä. Avaimen kääntäminen on nyt sujuvaa, ja käynnistinmoottori kytkeytyy joka kerta täydellisesti. Enää ei ole kova käyntiä tai moottorin odottamatonta sammumista. Sähköjärjestelmä on toiminut vakaasti jo kuukausia, eikä kojelaudan varoitusvaloja tai muita asiaan liittyviä ongelmia ole ilmennyt. Korjaamo puhdisti myös varotoimenpiteenä kaikki sähköliitännät, mikä todennäköisesti auttoi ehkäisemään tulevia ongelmia. Korjauttaminen ajoissa oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä nämä käynnistysongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos niitä ei korjata. Kuulostaa siltä, että Legacysi on samalla tiellä kohti täydellistä korjausta takuutyön myötä.

(community_translated_from_language)

Halusin päivittää kaikille, miten tämä osoittautui. Vein auton viime viikolla, ja diagnoosi vahvisti sen, mitä monet täällä ehdottivat. Aiemmin asennettu korvaava sytytyspiuha oli todellakin viallinen ja aiheutti kaikki nuo auton elektroniikkaongelmat. Korjaus sujui itse asiassa odotettua sujuvammin. Korjaamo totesi, että viallinen osa vaikutti koko sytytysjärjestelmään. Se vaihdettiin takuun puitteissa, ja lisäksi he puhdistivat kaikki sähköliitännät käynnistysmoottorin ympärillä. Kokonaiskustannukset olivat 75 euroa pienempien osien osalta, koska suurin osa oli katettu. Nyt on kulunut viikko, ja moottori käynnistyy moitteettomasti, eikä enää mitään karkeaa käyntiä tai sammumista. Jokainen avaimen kääntäminen johtaa puhtaaseen käynnistykseen. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että nämä käynnistysongelmat on tarkistettava nopeasti, ennen kuin ne aiheuttavat lisää vahinkoa auton sytytysjärjestelmälle. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, se auttoi minua ymmärtämään ongelman paremmin ennen kuin menin mekaanikolle.

(community_translated_from_language)