helenablaze1

Lexus ES:n turboahtimen toimilaiteongelma

Selvä juttu Lexus-perhe, tässä repin hiukset päästäni! Minulla on vuoden 2021 Lexus ES -hybridi, jossa on 218822 km mittarissa. Äskettäin moottorin merkkivalo päätti pitää juhlat kojelaudallani. Nyt huomaan alentuneen moottoritehon, todella hitaan vasteen ja kaiken lisäksi tämä hullu vihellys, joka muuttuu KOVAKSI sihahdukseksi kiihdyttäessä. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä, mikä on todella hermostuttavaa. Ja polttoaineen kulutus? Unohda se, se on katossa! Epäilen ahtopaineen säätölaitteen vikaa. Voisiko se olla sähköinen ohitusventtiili? Onko kukaan muu törmännyt tähän turbojärjestelmän painajaiseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2021 Lexus ES -hybridiautoilijalla syttyi moottorin vikavalo, moottorin teho heikkeni, vaste oli hidas, kiihdyttäessä kuului ensin vihellystä, joka muuttui voimakkaaksi sihinäksi, auto sammui tyhjäkäynnillä ja polttoaineenkulutus lisääntyi. Epäillen ahtopaineensäätimen vikaa, hän piti mahdollisena myös sähköisen ohitusventtiilin ongelmaa. Toinen samanlaisten oireiden kokenut henkilö ehdotti ahtovuodon tarkistamista ja tunnisti oman ongelmansa viallisena ahtopaineensäädinventtiilinä. Autoilija vahvisti, että ahtopaineensäädin oli todellakin vialla, ja ammattimaisen korjauksen jälkeen auton toiminta palautettiin normaaliksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita ES:ssäni – vaikka en muista tarkkaa ajokilometrimäärää. Vihellys, sihahdus, tehon menetys... Muuttuuko vihellys moottorin kierrosluvun mukaan? Oletko tarkistanut ilmeisiä ahtopaineen vuotoja turbon ympäriltä?

(community_translated_from_language)

Kyllä, vihellys muuttuu ehdottomasti moottorin kierrosluvun mukaan, ja se voimistuu, mitä kovemmin kiihdytän. Olen rehellisesti sanottuna vielä mennyt alas ja etsinyt ahtopaineen vuotoja. Mihin minun pitäisi tarkalleen ottaen keskittää etsintäni? Sanoit, että sinulla oli samanlaisia oireita... mikä oli syyllinen sinun tapauksessasi?

(community_translated_from_language)

Minun tapauksessani vika oli viallinen turboahtimen toimilaitteen venttiili. Vihellys oli pakenevaa ilmaa. Sanoisin, että kannattaa tarkistuttaa ammattilaisella. Kyseessä voi olla toimilaite, voi olla halki oleva letku, mutta turbosysteemin kanssa itse säätäminen ilman tietämystä voi käydä nopeasti kalliiksi.

(community_translated_from_language)

Arvostan oivallusta! Olen samaa mieltä, parempi katsoa kuin katua. Vein sen korjaamoon tänään; se olikin turboahtimen toimilaite, aivan kuten arvelit. 250€ myöhemmin ja se kehrää taas kuin kissanpentu. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model