Lexus GX -nakutusanturiongelma

Kuulostaa siltä, että olet paikallistanut ongelman hyvin! Nämä nakutusanturit voivat olla todella hankalia. Ennen kuin vaihdat osia, oletko tarkistanut nakutusanturin vastuksen ja johtosarjan jatkuvuuden takaisin ECU:lle? Huono liitäntä siellä voi jäljitellä viallista anturia, sotkien sytytysennakkoa ja aiheuttaen huonoa suorituskykyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Vastaus- ja jatkuvuustarkastusten osalta voisitko tarkentaa odotettuja arvoja tai alueita, joita minun pitäisi etsiä? Onko ECU-liittimessä myös tiettyjä nastoja, joita minun pitäisi tutkia johdotuksen eheyden varmistamiseksi, vai onko kytkentäkaavio välttämätön?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, eli odotettu vastus vaihtelee, mutta yleensä etsit jotain 100-300 kOhm:n luokkaa anturin liittimissä. Mitä ECU:n nastoihin tulee, niin kytkentäkaavio on ehdottomasti ystäväsi tässä. Arvaileminen voi johtaa vakaviin päänsärkyihin tai, mikä pahempaa, jonkin kalliin rikkoutumiseen. Oireiden ja mahdollisen huonon liitännän vuoksi voi olla järkevää antaa korjaamon hoitaa tämä ennen kuin asiat menevät turhauttaviksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan näkemyksiä, erityisesti ECU-nastojen tunnistamisen osalta. Olen päättänyt noudattaa neuvoasi ja viedä Lexuksen luotettavaan korjaamoon. He vahvistivat viallisen liitännän ja antoivat korjaukselle tarjouksen 95 €. Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan välttääkseni laajemman vianetsinnän!

(Käännetty kielestä Englanti)