Lexus LFA:n rail-paineanturin vika

Minulla on outo ongelma vuoden 2010 Lexus LFAssani, bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa, ja se sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Tuntuu myös siltä, että olen menettänyt tehoa. Mittarilukema on 232840 km. Skannasin sen ja se näyttää vikaa polttoainekiskon paineanturin signaalissa. Voisiko se olla vain viallinen anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Terve! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan 2012 BMW 328i:ni kanssa, tosin eri moottorikonfiguraatiolla. Kuvailemasi oireet – moottorin vikavalon syttyminen, satunnainen moottorin sammuminen ja havaittu moottoritehon lasku – vastaavat huomattavasti aiempia kokemuksiani. Saanko kysyä, oletko havainnut polttoainetaloudessa vaihteluita näiden oireiden yhteydessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Polttoainetalous vaikuttaa normaalilta, ei mitään tavallisesta poikkeavaa. Joten mikä tarkalleen oli ongelma BMW:ssäsi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Aha, ymmärrän. No, minun tapauksessani ongelma johtui viallisesta polttoaineen paineanturista, aivan kuten arvelit. Ottaen huomioon oireidemme yhtäläisyydet ja saamasi vikakoodin, uskaltaisin sanoa, että viallinen anturi on todellakin todennäköisin selitys. Kehottaisin sinua viemään autosi luotettavalle mekaanikolle perusteelliseen diagnoosiin ja anturin vaihtoon. Pelkään, että amatööri neuvoillani ei pääse pidemmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Vaihdoin polttoaineen paineanturin, ja se korjasi sen. Maksoi 240 €. Toimii taas kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: