100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

luiseblaze18

Lexus LS Hybridin ahtopaineanturi ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2011 Lexus LS hybridini kanssa. Moottorin merkkivalo palaa ja se nykii kiihdyttäessä. Myös vihellystä ja kovaa sihahdusta kuuluu kiihdyttäessä, se sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä, polttoaineenkulutus on korkeampi ja moottorin teho on merkittävästi alentunut. Autolla on ajettu 150145 km. Epäilen viallista ahtopaineanturia. Onko kellään ollut samanlaisia ongelmia tai tietoa turbojärjestelmästä, imusarjasta tai ahtopaineen vuodosta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Lexus LS -hybridillä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalo, nykimistä kiihdytyksessä, vihellystä ja sihinää, sammumista tyhjäkäynnillä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja alentunutta moottoritehoa. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen ongelmaan ahtopaineanturilla tai siihen liittyvällä osalla turbosysteemissä. Viallinen liitäntä, kuten korroosio tai löysät johdot, tunnistettiin mahdolliseksi syyksi. Korjaamon konsultoinnin jälkeen ahtopaineanturin viallinen kaapeliliitäntä vahvistettiin ja se vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

franziskataylor4

Nuo oireet kuulostavat ahtopaineongelmalta Lexus LS:ssäsi. Vihellys ja sihahdus yhdessä nykimisen ja tehon menetysten kanssa viittaavat ehdottomasti siihen suuntaan. Oletko tarkistanut paineanturin kaapeli- ja pistokeliitännän? Viallinen liitäntä on yleinen, usein huomiotta jäävä syy.

(community_translated_from_language)

luiseblaze18 (community.author)

Kiitos, tarkastin kaapelin ja pistokkeen visuaalisesti, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Mitä minun pitäisi erityisesti etsiä 'vikaantuneen liitännän' suhteen? Voinko testata anturin ilman erikoislaitteita?

(community_translated_from_language)

franziskataylor4

Viallinen liitäntä voi johtua nastojen korroosiosta, löysistä johdoista tai halkeamasta liittimen kotelossa. Nämä voivat häiritä signaalia. Anturin perusteellinen testaaminen voi vaatia enemmän laitteita kuin sinulla on. Monimutkaisuuden vuoksi voi olla parasta kääntyä luotettavan korjaamon puoleen. He voivat tehdä kattavan diagnoositarkastuksen selvittääkseen tarkan syyn. Se voi olla anturi tai jokin muu turbojärjestelmässä.

(community_translated_from_language)

luiseblaze18 (community.author)

Noudatin neuvoasi ja vein sen luotettavaan korjaamoon. Heidän testiensä jälkeen ahtopaineanturin kaapeliliitäntä oli todellakin viallinen. He vaihtoivat sen, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €. Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS