Lexus LX:n ahtopaineanturin ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2012 Lexus LX -dieselini kanssa. Sillä on ajettu noin 230 000 km. Viime aikoina moottorin vikavalo palaa jatkuvasti ja auto nykii kiihdyttäessä. Kuulen myös vihellystä ja kovaa sihahdusta yrittäessäni kiihdyttää. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Polttoaineen kulutukseni on noussut ja tuntuu, että moottorilla ei ole samaa tehoa. Onko kellään ideoita, mikä voisi olla vikana? Olen tarkistanut ilmanoton, mutta en ole ihan varma, mitä etsin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa samalta ongelmalta, joka minulla oli vanhan Volvo V70:ni kanssa. Nämä oireet – moottorin merkkivalo, nykiminen, sihahdus – viittaavat ongelmaan ahtopaineanturissasi. Se voi olla viallinen anturi tai todennäköisemmin viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Sinun pitäisi tarkistaa imusarja, mutta sinun voi olla vaikea diagnosoida erityistä perimmäistä syytä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Mainitsit viallisen kaapelin tai pistokeliitännän. Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä sitä, ja onko se jotain, jonka voisin korjata itse ilman erikoistyökaluja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Volvossani ahtopaineanturin liitäntä oli löysällä. Sen pääseminen vaati kuitenkin muutaman muun komponentin irrottamista, ja tilaa oli vähän. Ottaen huomioon väärän diagnoosin mahdollisuuden ja erikoistyökalujen tarpeen, suosittelen viemään Lexuksesi luotettavaan korjaamoon. Se voi säästää aikaa ja lisäkustannuksia pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon oivalluksesta! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se oli ahtopaineanturin kaapeli – korjaus maksoi 95 €. Moottorin merkkivalo on sammunut ja se toimii taas sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: