JWeber91
Lexus LX:n ahtopaineanturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Lexus LX -diesel, jolla on 230 000 km mittarissa, kokee ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttymistä, nykimistä kiihdytyksen aikana, vihellystä ja sihinää, sammumista, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja heikentynyttä moottoritehoa. Nämä oireet viittaavat tehostuspaineanturin ongelmaan, joka voi johtua viallisesta anturista tai vaurioituneesta kaapelista tai liitännästä. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen korjaamon diagnosoida ja korjata ongelma, jonka vahvistettiin olevan löysä tehostuspaineanturin kaapeli, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JWeber91 (community.author)
Kiitos! Mainitsit viallisen kaapelin tai pistokeliitännän. Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä sitä, ja onko se jotain, jonka voisin korjata itse ilman erikoistyökaluja?
(community_translated_from_language)
siegfried_davis24
Volvossani ahtopaineanturin liitäntä oli löysällä. Sen pääseminen vaati kuitenkin muutaman muun komponentin irrottamista, ja tilaa oli vähän. Ottaen huomioon väärän diagnoosin mahdollisuuden ja erikoistyökalujen tarpeen, suosittelen viemään Lexuksesi luotettavaan korjaamoon. Se voi säästää aikaa ja lisäkustannuksia pitkällä aikavälillä.
(community_translated_from_language)
JWeber91 (community.author)
Kiitos paljon oivalluksesta! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se oli ahtopaineanturin kaapeli – korjaus maksoi 95 €. Moottorin merkkivalo on sammunut ja se toimii taas sujuvasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
siegfried_davis24
Se kuulostaa samalta ongelmalta, joka minulla oli vanhan Volvo V70:ni kanssa. Nämä oireet – moottorin merkkivalo, nykiminen, sihahdus – viittaavat ongelmaan ahtopaineanturissasi. Se voi olla viallinen anturi tai todennäköisemmin viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Sinun pitäisi tarkistaa imusarja, mutta sinun voi olla vaikea diagnosoida erityistä perimmäistä syytä.
(community_translated_from_language)