100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emilhahn1

Lexus LX:n moottori käy laihalla

Minulla on turhauttava ongelma vuoden 2014 Lexus LX:ssäni, jossa on bensiinimoottori. Mittarissa on 209561 km ja äskettäin moottori on alkanut käydä laihalla. Olen huomannut merkittävän vähenemisen moottorin tehosta, moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti ja moottori käy melko epätasaisesti, erityisesti nykien kiihdytyksessä. Olen tarkistanut ilmamassamittarin ja se vaikuttaa olevan kunnossa. Voisiko EGR-venttiili, sytytystulpat tai mahdollisesti jopa katalysaattori aiheuttaa tämän laihan tilan? Olen melko huolissani siitä, mitä tämä voi minulle maksaa ajassa ja rahassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Lexus LX, jolla on ajettu 209 561 km, kärsii laihan seoksen aiheuttamasta moottoriongelmasta, mikä johtaa tehon heikkenemiseen, moottorin vikavalon syttymiseen ja epätasaiseen käyntiin, erityisesti kiihdytettäessä. Massavirtamittari tarkistettiin ja se todettiin toimivaksi. Mahdollisia ongelman syitä ovat EGR-venttiili, sytytystulpat tai katalysaattori, mutta vialliset polttoainesuuttimet tunnistettiin varsinaiseksi syyksi. Viallisen suuttimen vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti moottorin suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

johannes_stern26

Minulla on myös Lexus LX, vaikka en muista valmistusvuotta, ja koin hyvin samankaltaisia oireita jonkin aikaa sitten. Vähentynyt teho, epätasainen käynti ja tuo ärsyttävä moottorin vikavalo. Vahvistitko, että oireesi ovat havaittavampia, kun moottori on kylmä? Kysyn, koska tein vähän kaivauksia verkossa, ja on useita viestejä, jotka koskevat samankaltaista Lexus-ongelmaa. Miten tarkistit MAF-anturin? Käytitkö OBD2-skanneria vai irrotitko itse anturin ja katsoitko sitä? Harkitsitko myös, että sinulla voi olla likainen tai viallinen ruiskutusventtiili?

(community_translated_from_language)

emilhahn1 (community.author)

Kyllä, oireet tuntuvat ehdottomasti selvemmiltä, kun moottori on kylmä. MAF:n tarkistamiseksi käytin OBD2-skanneria ja lukemat näyttivät olevan normaalilla alueella. En poistanut anturia fyysisesti tarkistaakseni sitä. En epäillyt välittömästi suihkuventtiilejä. Kun LX:ssäsi oli nämä oireet, olivatko ne myös suihkuventtiilit? Ja kävikö moottori laihalla vai jokin muu ongelma? Kaikki lisätiedot olisivat hienoja.

(community_translated_from_language)

johannes_stern26

Pahoittelen, etten ollut niin täsmällinen kuin olisin voinut olla. Kyllä, oireeni olivat käytännössä identtisiä sinun oireidesi kanssa, ja vikaantuneet polttoainesuuttimet osoittautuivat syyllisiksi. Vaihdon jälkeen moottori toimi taas täydellisesti. Ottaen huomioon perusteellisen diagnostisen lähestymistapasi MAF-anturilla ja sen, että sinulla on nykimistä, ja että minulla oli jotain samanlaista, ehdottaisin viemään sen luotettavalle mekaanikolle, jotta suutinventtiilit tarkistettaisiin kunnolla. Ilman oikeita työkaluja ja asiantuntemusta vuotavan tai viallisen suuttimen diagnosointi voi olla hankalaa.

(community_translated_from_language)

emilhahn1 (community.author)

Okei, se on uskomattoman hyödyllistä! Kiitos, että jaoit kokemuksesi ja asiantuntemuksesi; se todellakin ohjaa minut oikeaan suuntaan. Noudatin neuvoasi ja menin korjaamolle. He huomasivat, että suihkuventtiili oli todellakin viallinen ja vaihtoivat ne kaikki. Lopullinen korjauskustannus oli 515 €. Arvostan apuasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LX