100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

emilhahn1

Lexus LX:n moottori käy laihalla

Minulla on turhauttava ongelma vuoden 2014 Lexus LX:ssäni, jossa on bensiinimoottori. Mittarissa on 209561 km ja äskettäin moottori on alkanut käydä laihalla. Olen huomannut merkittävän vähenemisen moottorin tehosta, moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti ja moottori käy melko epätasaisesti, erityisesti nykien kiihdytyksessä. Olen tarkistanut ilmamassamittarin ja se vaikuttaa olevan kunnossa. Voisiko EGR-venttiili, sytytystulpat tai mahdollisesti jopa katalysaattori aiheuttaa tämän laihan tilan? Olen melko huolissani siitä, mitä tämä voi minulle maksaa ajassa ja rahassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

johannes_stern26

Minulla on myös Lexus LX, vaikka en muista valmistusvuotta, ja koin hyvin samankaltaisia oireita jonkin aikaa sitten. Vähentynyt teho, epätasainen käynti ja tuo ärsyttävä moottorin vikavalo. Vahvistitko, että oireesi ovat havaittavampia, kun moottori on kylmä? Kysyn, koska tein vähän kaivauksia verkossa, ja on useita viestejä, jotka koskevat samankaltaista Lexus-ongelmaa. Miten tarkistit MAF-anturin? Käytitkö OBD2-skanneria vai irrotitko itse anturin ja katsoitko sitä? Harkitsitko myös, että sinulla voi olla likainen tai viallinen ruiskutusventtiili?

(Käännetty kielestä Englanti)

emilhahn1 (Kirjoittaja)

Kyllä, oireet tuntuvat ehdottomasti selvemmiltä, kun moottori on kylmä. MAF:n tarkistamiseksi käytin OBD2-skanneria ja lukemat näyttivät olevan normaalilla alueella. En poistanut anturia fyysisesti tarkistaakseni sitä. En epäillyt välittömästi suihkuventtiilejä. Kun LX:ssäsi oli nämä oireet, olivatko ne myös suihkuventtiilit? Ja kävikö moottori laihalla vai jokin muu ongelma? Kaikki lisätiedot olisivat hienoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

johannes_stern26

Pahoittelen, etten ollut niin täsmällinen kuin olisin voinut olla. Kyllä, oireeni olivat käytännössä identtisiä sinun oireidesi kanssa, ja vikaantuneet polttoainesuuttimet osoittautuivat syyllisiksi. Vaihdon jälkeen moottori toimi taas täydellisesti. Ottaen huomioon perusteellisen diagnostisen lähestymistapasi MAF-anturilla ja sen, että sinulla on nykimistä, ja että minulla oli jotain samanlaista, ehdottaisin viemään sen luotettavalle mekaanikolle, jotta suutinventtiilit tarkistettaisiin kunnolla. Ilman oikeita työkaluja ja asiantuntemusta vuotavan tai viallisen suuttimen diagnosointi voi olla hankalaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

emilhahn1 (Kirjoittaja)

Okei, se on uskomattoman hyödyllistä! Kiitos, että jaoit kokemuksesi ja asiantuntemuksesi; se todellakin ohjaa minut oikeaan suuntaan. Noudatin neuvoasi ja menin korjaamolle. He huomasivat, että suihkuventtiili oli todellakin viallinen ja vaihtoivat ne kaikki. Lopullinen korjauskustannus oli 515 €. Arvostan apuasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: