Lexus LX:n ohjaustehostinongelma

Minulla on häiritsevä ongelma vuoden 2014 Lexus LX diesel -autossani. Ohjaustehostin tuntuu pettävän ajoittain. Joskus ohjauspyörä tärisee ja ravistelee voimakkaasti, ja ohjaus tuntuu sienimäiseltä. Ohjaustehostimeen liittyvä virhe on tallennettu. Toisinaan ohjaaminen vaatii huomattavasti ponnistelua, ikään kuin ohjaustehostin olisi täysin pettänyt. Olen tarkistanut hydraulinesteen tason, ja se vaikuttaa olevan kunnossa. Epäilen vuotoa, mutta en pysty paikantamaan sitä. Voisiko kyseessä olla paineletkuongelma, ohjauspumppu tai ohjausvaihde?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Omistan LX:n ja minulla oli samankaltaisia oireita jonkin aikaa sitten. Ennen kuin vaihdat suuria komponentteja, kuten ohjaustehostimen pumpun tai hammastangon, oletko tarkistanut kaapeleiden ja pistokkeiden liitännät ohjaustehostimen osiin? Viallinen liitäntä voi aiheuttaa ajoittaisia ongelmia, kuten kuvasit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos ehdotuksesta! En ole tarkistanut kaapeleiden ja pistokkeiden liitäntöjä erikseen. Voisitko tarkentaa, mihin liitäntöihin minun pitäisi keskittyä? Onko olemassa tiettyjä alueita, joiden tiedetään olevan ongelmallisia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun tapauksessani se oli ruostunut liitos ohjauspumpun lähellä. Kannattaa tarkastaa visuaalisesti kaikki helposti saatavilla olevat liitännät. Jos kuitenkin olet epävarma, suosittelen käymään korjaamolla, jotta he voivat nostaa Lexuksesi ylös. Heidän pitäisi pystyä diagnosoimaan se nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Haluan ilmaista vilpittömän kiitollisuuteni neuvoista. Seurattuani ehdotusta tarkistaa kaapeli- ja pistokeliitännät, annoin mekaanikon tarkastaa ne perusteellisesti. Osoittautui, että yksi liitäntä oli viallinen; tarkemmin sanottuna ruostunut pistoke. Korjaus maksoi vain 95 €, mikä on huomattavasti vähemmän kuin pumpun tai hammastangon vaihto. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: