100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

christopherbecker4

Lexus RX NOx -anturin vika

Selvä juttu, Lexus RX -asiantuntijat, vedän hiuksiani päästä! Vuoden 2010 Lexus RX hybridissäni (mittarissa 228 383 km) syttyy moottorin vikavalo, ja vikakoodi viittaa NOx-anturin vikaan. Ja mikä pahempaa, minusta tuntuu, että haistan pakokaasuja tavallista enemmän. Olen tarkistanut ilmeiset asiat, kuten sen, että anturi on varmasti kiinni, ja kaikki näkyvät johdot näyttävät olevan kunnossa, mutta mietin, onko kukaan muu paininut tämän demonin kanssa? Voisiko olla jotain yksinkertaista, mitä en huomaa ennen kuin alan heittää rahaa uuteen anturiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

simoneis55

Hei! NOx-anturin ongelma hybridissä RX:ssä ei ole harvinaista. Pakokaasun haju viittaa mahdolliseen vuotoon, joka voi todellakin olla yhteydessä siihen. Oletko tarkastanut anturin kaapelin ja pistokeliitännän perusteellisesti? Viallinen liitäntä, vaikka se olisi visuaalisesti ehjä, voi aiheuttaa ajoittaisia tai jatkuvia virheitä. Harkitse myös katalysaattorin kuntoa. Vaikka se on epätodennäköisempää, viallinen katalysaattori voi vaikuttaa NOx-anturin lukemiin. Entä ilman ja polttoaineen suhde, oletko tarkistanut sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

christopherbecker4 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot, että tarkista kaapelin ja pistokkeen liitäntä perusteellisesti, mitä tarkalleen ottaen ehdotat? Vain heilutella sitä ja toivoa parasta? En myöskään ole varma, miten tarkistan itse ilma-polttoainesuhteen - onko se jotain, jonka voin tehdä perus OBD2 -lukijalla, vai tarvitsenko erikoisempia laitteita? Mitä tulee katalysaattoriin, onko olemassa yksinkertainen tapa tarkistaa sen kunto purkamatta sitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

simoneis55

Sanalla 'perusteellisesti' tarkoitan liittimen nastojen huolellista tutkimista korroosion tai vaurioiden varalta. Joskus ne voivat olla taipuneet tai painuneet takaisin. Tarkista myös johdotus mahdollisten katkosten tai kulumisen varalta, jopa eristeen alta. Ilman ja polttoaineen suhteesta puhuttaessa kunnollisen OBD2-lukijan pitäisi näyttää reaaliaikaista dataa. Etsi epätavallisia vaihteluita tai jatkuvasti laihoja/rikkaita lukemia. Katalysaattorista puheen ollen, viallinen aiheuttaa yleensä muita oireita NOx-anturivirheen lisäksi. Pakokaasun hajun perusteella kyseessä on todennäköisemmin liitäntäongelma. Suosittelen, että käyt paikallisella korjaamolla, he voisivat tunnistaa virheen syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

christopherbecker4 (Kirjoittaja)

Kiitos, tämä on erittäin hyödyllistä! Katson liitintä uudelleen suurennuslasilla tällä kertaa ja katson, saanko live-dataa OBD2-skannerista. Jos se ei paljasta mitään ilmeistä, varaan ajan mekaanikolleni, kuten ehdotit. Muuten, se oli viallisen komponentin kaapeli- ja pistokeliitäntä. Korjaus maksoi 95 €. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: