Carly Community
manuel_frank1
Lexus UX kampiakselin nokka-akselin viitearvo-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
manuel_frank1 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta. Itse kallistuin kampiakselin anturiin, mutta mainitset jakoketjun. Eikö jakoketjuongelma ilmenisi itsepintaisemmilla oireilla kuin näillä ajoittaisilla häiriöillä?
(Käännetty kielestä Englanti)
andreas_huber26
Vaikka jakoketjuongelma saattaa ilmetä johdonmukaisempina oireina pitkäaikaisen käytön aikana, kampiakselin ja nokka-akselin viitearvon ohimenevät poikkeamat voivat silti ilmetä ajoittaisina poikkeavuuksina. Koska diagnostinen indikaatio viittaa mahdolliseen kampiakselianturin vikaan, sen arvioinnin jatkaminen on kuitenkin looginen askel. Neuvon hakemaan pätevää ammattilaisapua diagnoosin vahvistamiseksi ja tarvittavien korjaustoimenpiteiden suorittamiseksi. Olisi edullista käsitellä tämä ongelma viipymättä mahdollisten seurausvaurioiden välttämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
manuel_frank1 (Kirjoittaja)
Arvostan yksityiskohtaista vastausta. Vein sen korjaamoon; olit oikeassa. Se oli kampiakselin anturi. Uusi anturi asennettu, ja moottori toimii jälleen täydellisesti. Kokonaiskustannus oli 340 €. Kiitos!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
andreas_huber26
Tervehdys. Kuvaamasi oireet viittaavat todellakin mahdolliseen toimintahäiriöön moottorin synkronointijärjestelmässä. Oletko harkinnut jakoketjuongelman mahdollisuutta tai ehkä poikkeavuutta nokka-akselin asentotunnistimessa? Kattava diagnostinen arviointi olisi järkevää vian tarkan luonteen selvittämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)