tobiaskrause43
Lexus UX VANOS -vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Lexus UX:n omistaja kokee moottorin vikavalon ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, ja diagnostiikkalukija osoittaa imusarjan VANOS-mekaniikan vian. Epäiltyinä syinä ovat viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili tai virtalähteen ongelma. On suositeltavaa hakea ammattimaista diagnoosia ongelman vahvistamiseksi, sillä samanlaisia oireita toisessa ajoneuvossa korjattiin vaihdettaessa viallinen VANOS-solenoidi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
tobiaskrause43 (community.author)
Sytytyskatkot... hyvä pointti. En ole erityisesti tarkistanut niitä. Joten, jos SE OLI solenoidi, miten sait sen selville? Yritän välttää vain osien heittämistä siihen.
(community_translated_from_language)
paulaschmidt1
No, en ole mikään mekaanikko, joten suhtaudu tähän varauksella. En paikantanut sitä itse. Vein sen korjaamoon, joka on erikoistunut Opeleihin. He tekivät joitain diagnooseja ja vahvistivat viallisen solenoidin. Oireidesi ja vikakoodin perusteella on hyvin todennäköistä, että se on syyllinen. Suosittelen ammattidiagnoosin hankkimista ennen kuin alat vaihtaa osia.
(community_translated_from_language)
tobiaskrause43 (community.author)
Ymmärretty. Kiitos neuvoista! Varaan sen asianmukaiseen diagnoosiin. Se oli myös VANOS-solenoidi. Maksoi minulle 250€ vaihtaa, mutta nyt se toimii täydellisesti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
paulaschmidt1
Hei! Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani, vaikka se olikin diesel. Moottorin merkkivalo paloi ja polttoainetalous romahti. Minun tapauksessani se oli viallinen VANOS-solenoidi. Periaatteessa VANOS (muuttuva venttiilien ajoitus) säätää moottorin venttiilejä optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Kun solenoidi menee rikki, ajoitus menee sekaisin. En ole asiantuntija, mutta tarkistitko, oliko moottorissa sytytyskatkoksia?
(community_translated_from_language)