Carly Community
theresadrache3
Lexus UX Ylijännitevirheet
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
theresadrache3 (Kirjoittaja)
Kyllä, mittasin sen yleismittarilla. Akku näyttää olevan ok, kun se käy, mutta putoaa kuin kivi, kun moottori on sammutettu. Laturi antaa jännitettä, mutta voisiko jännitteensäädin olla rikki?
(Käännetty kielestä Englanti)
williblade1
Jännitteensäädin voi hyvinkin olla syyllinen. Minun tapauksessani BMW:n kanssa se oli myös syy. Mutta hybridijärjestelmässäsi se muuttuu monimutkaisemmaksi. Jos akku on hyvin tyhjä tai viallinen, auton tietokone kirjaa myös monia ylijännitevirheitä, koska se haluaa ladata 12 V:n akkua jatkuvasti. Suosittelen, että viet sen korjaamolle kunnolliseen diagnostiikkatyökaluun. Näiden monimutkaisten järjestelmien kanssa on parempi olla varovainen.
(Käännetty kielestä Englanti)
theresadrache3 (Kirjoittaja)
Arvostan oivallusta! Kävi ilmi, että olit oikeassa. Vein sen luotettavalle mekaanikolleni ja se olikin akku. Ylijännite oli seurausta auton yrittäessä kompensoida sitä, mikä aiheutti yleisen sähköhäiriön järjestelmässä. Uusi akku maksoi minulle 290€, mutta kaikki näyttää toimivan sujuvasti nyt. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
williblade1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia sähköongelmia vanhan 2018 BMW 530e:ni kanssa. Jatkuvia jännitepiikkejä, moduulit heittävät virheitä. Oletko tarkistanut akun kunnon ja laturin antotehon? Ylijännite on hankala peto.
(Käännetty kielestä Englanti)