100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

barbaratiger1

Liikenne vaikea, hyytyy

Minulla on ongelmia vuoden 2009 Renault Traficini kanssa (bensiinimoottori). Sillä on ajettu noin 205 000 km. Viime aikoina se on käynyt todella huonosti, ja joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Moottorin merkkivalo palaa myös, ja tuntuu kuin se nykisi hieman, kun yritän kiihdyttää. Katsoin ja kaapeli ja tulpan liitäntä näyttävät minusta hieman kuluneilta. Onko ideoita, mikä voisi aiheuttaa tämän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Renault Traficissa ilmeni nykimistä, sammumista ja nykäisyä kiihdytyksen aikana, ja moottorin vikavalo syttyi. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen viallisen sytytyspuolan, erityisesti ottaen huomioon auton kilometrimäärän. Kulunut kaapeli ja pistoliitäntä huomioitiin myös mahdollisina ongelmina. Suositeltiin ammattilaisen suorittamaa vianmääritystä, joka vahvisti viallisen sytytyspuolan ja rikkoontuneen liittimen, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alinaschulze13

Kuvauksesi perusteella vaikuttaa siltä, ​​että sinulla voi olla viallinen sytytyspuola. Epätasainen käynti, sammuminen, moottorin merkkivalo ja nykiminen kiihdytyksessä ovat kaikki yleisiä puolan vikaantumisen oireita. Kilometrimäärä huomioon ottaen se on varmasti todennäköistä. Oletko tarkistanut sytytyspuolat näkyvien vaurioiden tai korroosion varalta? Olisi myös hyödyllistä tietää, onko sinulla pääsy OBDII-skanneriin vikakoodien lukemista varten, koska tämä voi vahvistaa sytytyskatkoksen ja osoittaa, mikä sylinteri on vaurioitunut.

(community_translated_from_language)

barbaratiger1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Minulla ei ole skanneria. Onko mahdollista testata sytytyspuolat ilman erikoistyökaluja? En ole kovin mekaanisesti suuntautunut, mutta olen valmis kokeilemaan, jos se on jotain suhteellisen yksinkertaista.

(community_translated_from_language)

alinaschulze13

Vaikka sytytyspuolat voi testata perusvälineillä, ilman OBDII-skanneria, joka paikantaisi väärin sytyttävän sylinterin, se on vaikeampaa. Ottaen huomioon kuvauksesi mahdollisesti viallisesta kaapelista tai tulpan liitännästä, on erittäin todennäköistä, että sytytyspuola on syyllinen. Oireet ja mukavuustaso huomioon ottaen tehokkain tapa on antaa korjaamon diagnosoida ongelma ja vahvistaa viallinen puola. Tämä estää mahdolliset lisävahingot virheellisistä tee-se-itse-yrityksistä.

(community_translated_from_language)

barbaratiger1 (community.author)

Selvä juttu, arvostan neuvoa. Kuulostaa siltä, että on parasta jättää tämä ammattilaisille. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – se oli viallinen sytytyspuola! Kaapeli- ja pistokeliitäntä oli todellakin rikki. Maksoi noin 95 € korjata se. Toimii kuin uusi nyt. Kiitos vielä kerran avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC