konstantinfrank6
Liikenteen öljynpaineen varoitus kovaa moottorin ääntä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 Renault Traficin omistaja raportoi ajoittaisesta öljynpainevaroitusvalosta ja kovasta moottorinmetelöstä, vaikka öljymäärä näyttää normaalilta. Ongelma voi johtua väärästä öljyn viskositeetista, mikä vaikuttaa voiteluun ja paineeseen, tai vakavimmista ongelmista, kuten öljypumpun vikaantumisesta tai kuluneista moottorin laakereista. Suositus on hakea ammattilaisen diagnoosi vakavampien vaurioiden estämiseksi, koska ajamisen jatkaminen voi johtaa vakaviin moottoriongelmiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
konstantinfrank6 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksestasi! Ehdotuksistasi, tein öljynvaihdon noin 8000 km sitten, käyttäen suositeltua öljytyyppiä ajoneuvon käsikirjan mukaan. Minun on kuitenkin myönnettävä, että en kiinnittänyt paljoa huomiota öljyn viskositeettiin. Voisitko selittää, miten väärä viskositeetti voisi aiheuttaa nämä oireet, ja onko olemassa yksinkertainen menetelmä tarkistaa, onko viskositeetti todella syyllinen?
(community_translated_from_language)
tomlight4
Okei, 8000 km öljyllä ei ole liian vanha, joten se tekee öljystä itsestään epätodennäköisempää, mutta ei mahdotonta, jos se oli huonolaatuista alunperinkin. Pohjimmiltaan, jos öljy on liian ohutta (alhainen viskositeetti), se ei ylläpidä riittävää kalvoa liikkuvien osien välillä, mikä johtaa metalli-metalli-kosketukseen, paineen menetykseen ja niihin ikäviin ääniin, joita kuulet. Valitettavasti et voi oikeasti tarkistaa öljyn viskositeettia ilman erikoislaitteita. Oireiden – varoitusvalon JA kovaäänisten äänien – ja sen tosiasian perusteella, että käytit 'suositeltua' öljyä, se valitettavasti viittaa vakavammin mahdolliseen öljypumpun vikaan tai kuluneisiin moottorin laakereihin. Rehellisesti sanottuna, tässä vaiheessa suosittelen vahvasti viemään sen korjaamoon saadaksesi ammattimaisen diagnoosin ennen kuin aiheutat lisävahinkoja. Sen jatkuva käyttö voi jumiuttaa moottorin kokonaan. Valmistaudu mahdollisesti korkeaan laskuun.
(community_translated_from_language)
konstantinfrank6 (community.author)
Arvostan neuvoasi. Vaikuttaa siltä, että alkuperäiset pelkoni olivat perusteltuja. Noudatan neuvoasi ja vien ajoneuvon luotettavaan korjaamoon perusteelliseen diagnoosiin. Olen jo ottanut heihin yhteyttä ja selittänyt tilanteen. He epäilevät myös öljypumpun vikaa. Arvio on noin 755€ sisältäen osat ja työn, joten pidetään peukkuja. Kiitos vielä kerran oivaltavasta panoksestasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
tomlight4
Kuulostaa huolestuttavalta! Alhainen öljynpaine yhdistettynä mekaanisiin ääniin ei ole koskaan hyvä asia. Ennen kuin teet hätiköityjä johtopäätöksiä öljypumpusta, oletko harkinnut öljyn viskositeettia? Väärän öljylaadun käyttäminen, varsinkin jos se on liian ohutta, voi aiheuttaa alhaisen paineen, varsinkin kun moottori on kuuma. Myös, milloin oli viimeisin öljynvaihto? Vanha, hajonnut öljy menettää voiteluominaisuutensa. Voi olla syytä tarkistaa nämä ennen kuin tuomitset öljypumpun. Vaikka äänet olisivatkin hyvin kovia, se voi valitettavasti viitata myös kuluneisiin moottorin laakereihin riittämättömän voitelun vuoksi.
(community_translated_from_language)