gerhardwalter2
Lova-moottorin nykivä kiihtyvyys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Chevrolet Lova -autossa ilmeni moottorin nykimistä kiihdytyksen aikana, ja moottorin vikavalo syttyi. Mahdollisena syynä epäiltiin pakoputken vuotoa. Ehdotettiin happianturin jännitteen tarkistamista ja sytytystulppojen tutkimista. Teknikko vahvisti myöhemmin pienen pakoputkivodon katalysaattorin lähellä, joka korjattiin ja ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
gerhardwalter2 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole vielä tutkinut happitunnistimen ulostulojännitettä vaihtelevilla moottorikuormilla ja lämpötiloilla, mutta aion priorisoida sen. Mitä erityisiä parametreja tai alueita minun pitäisi tarkkailla anturin eheyden tarkistamiseksi? Sytytystulpat vaihdettiin viimeksi noin 20 000 km sitten.
(community_translated_from_language)
majajones7
Tarkista happitunnistimen jännitteen vaihtelut; niiden pitäisi vaihdella nopeasti 0,1 V ja 0,9 V välillä. Hidas tai staattinen signaali osoittaa usein toimintahäiriötä. Tarkasta sytytystulpat kulumisen varalta, koska niillä on ajettu 20 000 km. Pakokaasuvuoto on kuitenkin edelleen vahva epäilty, joka voi mahdollisesti vääristää happitunnistimen lukemia. Jos vikakoodi osoittaa pakokaasujärjestelmään, pyydä korjaamoa tarkastamaan auto.
(community_translated_from_language)
gerhardwalter2 (community.author)
Kiitos ohjeista. Teknikko vahvisti pienen pakokaasuvuodon katalysaattorin läheisyydessä. Korjaus, mukaan lukien hitsaus ja tiivisteen vaihto, maksoi 265 €. Auto toimii nyt ilman ongelmia. Oivalluksesi auttoivat nopeuttamaan diagnoosia ja estämään komplikaatioita.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
LOVA
majajones7
Muistan samanlaisen ongelman Chevrolet Lovan kanssa. Oireesi muistuttavat viallista happianturia katalysaattorin jälkeen. Oletko tarkistanut anturin lähtöjännitteen epäsäännöllisyyksien varalta? Poikkeava signaali voi aiheuttaa moottorin sytytyskatkoksia ja nykimistä. Onko ongelma yhteydessä moottorin kuormitukseen tai lämpötilaan? Ovatko sytytystulpat hyvässä kunnossa?
(community_translated_from_language)