100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

paulsteel94

M4 Keyless Entry Dead: Ovenkahvan elektroniikka mysteeri

Hei kaikille! Minulla on ongelmia vuoden 2018 BMW M4:n (14 778 km) kanssa. Avaimeton avaimenperä on lakannut toimimasta kokonaan, ja saan virheilmoituksia avovirrasta ja akkuongelmista. Edellinen mekaanikkoni ei ollut kovin luotettava, joten epäröin mennä takaisin. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ovenkahvan elektroniikan kanssa? Jos on, missä saitte sen korjattua ja mikä oli varsinainen ongelma? Kaikki apu olisi erittäin tervetullutta, sillä haluan varmistaa, että menen tällä kertaa pätevälle mekaanikolle. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 BMW M4:n avaimeton lukitusjärjestelmä lakkasi toimimasta, ja samalla näyttöön ilmestyi virheilmoituksia avoimista piireistä ja akun ongelmista. Ongelman syyksi paljastui ovenkahvan elektroniikka, tarkemmin sanottuna löysä liitos johtosarjassa ja korroosiopinnit. Ratkaisuun kuului liitoksen korjaaminen ja korroosiopinnien vaihtaminen, mikä BMW-asiantuntija hoiti tehokkaasti. Ongelma ratkaistiin nopeasti ja kustannustehokkaasti, mikä korostaa asiantuntevan asiantuntijan konsultoinnin tärkeyttä tällaisissa elektronisissa ongelmissa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

janniktiger29

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M3:n kanssa viime kuussa. Ovenkahvan tunnistin aiheutti minulle samaa päänvaivaa, avaimeton avaus lakkasi toimimasta ja sain myös nuo akun tyhjenemisvaroitukset. Kävi ilmi, että ovenkahvan johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti oikosulun. Mekaanikko löysi korroosiota liittimen nastoista, jotka yhdistävät ovenkahvamoduulin pääjärjestelmään. Se ei ollut yksinkertainen korjaus kuten akun vaihto, vaan koko ovenkahvamoduuli piti vaihtaa ja järjestelmä ohjelmoida uudelleen. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma näissä malleissa. Se ei ole katastrofaalinen, mutta vaatii ehdottomasti sertifioidun BMW-teknikon, joka tietää, mitä etsii. Hän tarvitsee asianmukaiset diagnostiikkatyökalut tarkan ongelman paikallistamiseksi ja järjestelmän palauttamiseksi oikein. Neuvoni: jätä yleiset mekaanikot väliin ja mene suoraan jonkun BMW:n elektroniikkaan erikoistuneen luo. Ongelma todennäköisesti pahenee, jos se jätetään hoitamatta. Onnea matkaan

(community_translated_from_language)

paulsteel94 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Aion itse asiassa viedä auton BMW-asiantuntijalle tällä viikolla neuvojesi perusteella. Oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Haluan vain tietää, mihin olen ryhtymässä. Kippis!

(community_translated_from_language)

janniktiger29

Hei taas! Halusin vain seurata, iloinen, että pystyin auttamaan! Kun kävin mainitsemani BMW-asiantuntijan luona, ongelmani osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi (ja halvemmaksi!) kuin mitä alun perin kävin läpi M3:n kanssa. Kyseessä oli vain viallinen kaapeliliitäntä ovenkahvassa, ei mitään suurempaa kuten edellisessä korjauksessani. Korjaus maksoi minulle 95 euroa. Heidän oli vain korjattava tuo kaapeliliitäntä, ja rehellisesti sanottuna se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ei enää avaimettoman avaimen avausongelmia tai niitä ärsyttäviä akkuvaroituksia. Auto on palannut normaaliksi, niin kuin sen pitääkin olla. Paljon parempi lopputulos kuin se, että koko kahvayhdistelmä piti vaihtaa edellisellä kerralla! Olen todella iloinen, että suosittelin sinua kääntymään asiantuntijan puoleen, sillä nämä elektroniikkalaitteet voivat olla hankalia, mutta kun joku tietää, mitä tekee, sillä on suuri merkitys. Kerro minulle, miten sinun käy, toivottavasti se on yksinkertainen korjaus, kuten minun oli tällä kertaa! Kippis!

(community_translated_from_language)

paulsteel94 (community.author)

Halusin päivittää kaikille, juuri palasin BMW-asiantuntijalta ja olen niin helpottunut! Ongelma oli tosiaan ovenkahvan johdotuksessa, mutta onneksi se ei ollut niin monimutkainen kuin joissakin muissa tapauksissa. Teknikko oli erittäin asiantunteva ja huomasi ongelman heti. He korjasivat johtosarjassa olevan löysän liitoksen ja vaihtoivat pari ruostunutta nastaa. Kokonaislasku oli noin 120 dollaria, paljon vähemmän kuin odotin kuultuani kauhutarinoita! Avaimeton lukitus toimii nyt täydellisesti, ja kaikki ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Olen todella iloinen, että otin neuvostasi vaarin ja menin pikemminkin asiantuntijan kuin vanhan mekaanikkoni luokse. He jopa näyttivät minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selittivät kaiken selkeästi. Koko homma kesti alle kaksi tuntia. Kiitos vielä kerran siitä, että opastit minut oikeaan suuntaan. Jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin BMW:nsä kanssa, kannattaa ehdottomasti jättää yleiset mekaanikot väliin ja mennä suoraan erikoisliikkeeseen. Säästin sekä aikaa että rahaa pitkällä aikavälillä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4