100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

gerhardmoeller1

M4 Transmission kriisi: Asiantuntija-apua nopeasti

"Tarvitsen neuvoja, M4:n vaihteistoasiat aiheuttavat ahdistusta edellisen huonon mekaanikkokokemuksen jälkeen. Minulla on vuoden 2014 BMW M4 (kaasu), jossa on 148 615 km. Saan useita varoitusvaloja (tarkista moottori + vaihteisto), koen karkeat vaihteenvaihdot, joissa on hiomisen ääniä, ja erittäin heikko kiihtyvyys. Auto on limp-tilassa. Skannerin mukaan vääntömomentinmuuntimen lukkiutumiskytkin saattaa olla syyllinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olisin kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksia ja luotettavia mekaanikkoja, jotka ovat onnistuneesti korjanneet tämän ongelman. Alkaa hermostuttaa korjausten mahdolliset kustannukset ja luotettavuus."

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

maryhunter1

Haluan jakaa kokemukseni samankaltaisesta ongelmasta vuoden 2016 BMW M2:ssani. Viime kuussa minulla oli lähes identtisiä oireita, vaihteiston varoitusvalot, karkeat vaihdot ja tuo pelätty limp-tila. Ongelmana oli todellakin momentinmuunnin. Aiemmat kokemukseni toisesta korjaamosta eivät johtaneet mihinkään, mutta sain sen lopulta selvitettyä kunnon vaihteistoasiantuntijalla. He vahvistivat, että momentinmuunnin oli viallinen ja piti vaihtaa. Asia oli varsin vakava, sillä vikaantuneesta muuntimesta peräisin olevat metallihiukkaset olivat alkaneet saastuttaa vaihteistonestettä. Työ kesti yhteensä kolme päivää, sillä vaihteisto piti irrottaa, vaihtaa muunnin, huuhdella järjestelmä ja kalibroida kaikki uudelleen. Samalla vaihdettiin myös joitakin kuluneita solenoideja ja vaihdettiin vaihteistoneste. Korjaus ei ollut halpa, mutta auto kulkee nyt kuin uusi, vaihdot sujuvat, kiihtyvyys on kunnossa eikä varoitusvaloja enää ole. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, suosittelen, että se tarkastetaan pian, ennen kuin se aiheuttaa lisää vahinkoa vaihteistolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

gerhardmoeller1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on kokenut saman painajaisen. Minulla on tällä hetkellä M4:ssä juuri nämä ongelmat, ja hidastustila ja narskuttelu tekevät minut hulluksi. Nopea kysymys, muistatko, paljonko koko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä olen joutunut maksamaan ja onko tämä todennäköisesti pitkäaikainen ratkaisu. Arvostan todella yksityiskohtaisia tietoja korjausprosessista. Kuulostaa siltä, että vaihteistoasiantuntijan puoleen kääntyminen on ehdottomasti parempi vaihtoehto kuin yleismekaanikon puoleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

maryhunter1

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Aikaisemman viestini jälkeen sain auton korjattua ja voin kertoa tarkalleen, mitä se maksoi. Laskun loppusummaksi tuli 2120 € momentinmuuntimen ongelman korjaamisesta, ja voin ilokseni sanoa, että se oli jokaisen pennin arvoinen. Se on toiminut täysin täydellisesti korjauksen jälkeen, ei enää narskuttelua, ei varoitusvaloja, ja vaihteisto vaihtaa nyt kuin voi. Mikä helpotus kaikkien näiden ongelmien jälkeen! Myös kiihtyvyys on taas kunnolla kohdallaan, mikä muistuttaa minua siitä, miksi rakastuin tähän autoon alun perin. Rehellisesti sanottuna, kun asiantuntija selvitti viallista momentinmuuntimen lukituskytkintä, oli kuin olisi saanut uuden auton. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään vikaa tai ongelmaa, ja nyt on kulunut jo useita kuukausia. Vaihteistoasiantuntijan puoleen kääntyminen oli ehdottomasti oikea päätös, he tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja saivat kaiken kuntoon muutamassa päivässä. Jos olet vielä ostoksilla korjauksen suhteen, sanoisin, että pureudu rohkeasti ja mene suoraan erikoislääkärille. Toki se ei ole halpaa, mutta se on parempi kuin ottaa riski, että joku, joka ei ehkä tunne näitä vaihteistoja läpikotaisin, tekee lisää vahinkoa. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta. Kerron mielelläni lisää kokemuksistani, jos siitä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

gerhardmoeller1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Palasin juuri tänään mekaanikolta, ja minulla on tarina kerrottavana. He löysivät täsmälleen saman ongelman kuin mainitsemasi, momentinmuunnin oli täysin rikki. Päädyin puremaan luodin ja korjauttamaan sen vaihteistoasiantuntijalla. Koko homma kesti neljä päivää, mutta rehellisesti sanottuna se oli odottamisen arvoista. He tekivät täydellisen peruskorjauksen, uusi momentinmuunnin, uudet nesteet, kaikki mahdollinen. Lasku oli noin 2400 euroa, mikä hieman kirpaisi, mutta minkäs teet. Otin sen jälkeen koeajoon, ja vau, mikä ero! Ei enää narskuttelua, vaihteet vaihtuvat pehmeästi, ja se kauhea limp-tila on historiaa. Myös kiihtyvyys on taas kunnolla reipas. Itse asiassa sain itseni virnistelemään kuin idiootti kotimatkalla. Olen todella iloinen, että noudatin neuvoasi mennä erikoislääkärille. Parempi kuin edellinen kokemukseni yleismekaanikon kanssa, joka vain raapi päätään ja veloitti minua "diagnostiikasta". Toivon, että se toimii jatkossakin näin moitteettomasti! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. Autoit todella rauhoittamaan hermojani tämän asian selvittämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: