100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

HendrickRider

Mahdolliset ongelmat ja ratkaisut savupäästöihin ja tehon menetykseen 2009 Ford Rangerissa

Hei kaikille, tarvitsen apuanne! Huomasin hiljattain joitakin outoja oireita ajaessani Ford Rangeriani (rakennettu vuonna 2009, bensiinimoottori). Kiihtyessä pakoputkesta tulee mustaa savua, merkkivalo syttyy ja kylmäkäynnistys kestää tavallista kauemmin. Tunnen myös tehon menetystä, nykimistä kiihdytettäessä, polttoaineen kulutus on korkea ja pakokaasu haisee voimakkaasti. Epäilen ongelmaa seossäätimessä (liian laiha seos), mutta en ole asiantuntija. Onko teillä kokemusta tästä ja osaatteko ehkä kertoa, mitä minun pitäisi odottaa mekaanikolta? Miten olette ratkaisseet tällaisia ongelmia korjaamoilla? Olisin super kiitollinen vinkeistä ja kokemuksista!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

ValFisch88

Hei! Ajan vuoden 2007 Ford F-150:llä, joka on melko lähellä sinun Rangerisi mallia. En ole mikään autoasiantuntija, mutta olen joutunut tekemään sen itse useita kertoja. Minulla oli korjaamolla samanlainen ongelma. Minun tapauksessani se oli rikkinäinen lambda-anturi. Ne ovat tärkeitä polttoaineen syötön kannalta, koska niiden avulla voidaan määrittää ilma-polttoainesuhde. Jos ne ovat viallisia, se voi johtaa mainitsemiinne oireisiin. Korjaus maksoi minulle yhteensä 375 euroa. Riippuen siis siitä, kuinka samankaltainen ongelma on, saatat joutua maksamaan saman verran. Voisitko kertoa meille hieman enemmän ajoneuvostasi, esimerkiksi oletko havainnut vastaavia ongelmia aiemmin? Nämä tiedot voivat auttaa meitä auttamaan sinua tarkemmin!

(Käännetty kielestä Saksa)

HendrickRider (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestasi. Minulla ei ole koskaan aiemmin ollut tällaista ongelmaa. Voi voi, 375 euroa ei kuulosta ihan halvalta, mutta en myöskään halua luopua autostani. Lambda-anturin aion ehdottomasti tarkastuttaa. Itse autosta sanoisin, että se on vuoden 2009 Ford Ranger, jossa on bensiinimoottori. Viimeisin huolto tehtiin 66907 km:n kohdalla, sen jälkeen en ole ajanut paljon. Toivottavasti saan ongelman ratkaistua nopeasti, suuri polttoaineenkulutus on todella ärsyttävää. Onko teillä muita vinkkejä mitä voisin tehdä?

(Käännetty kielestä Saksa)

ValFisch88

Toki, ei hätää, autan mielelläni. Vikakoodien skannaus olisi hyödyllistä, jos sitä ei ole jo tehty. Polttoainejärjestelmässä oleva vika näkyy luultavasti siellä, ja skannaus voi antaa lisäohjeita erityisestä ongelmasta. 375 euroa ei todellakaan ole paljon rahaa, mutta kuten tiedät, auto on investointi. Ja jos lambda-anturin ongelma todella on syy, niin sen pitäisi ratkaista korkea polttoaineenkulutus ja muut oireet. Hyvä tietää viimeisimmästä huollosta. Ehkä on myös aika vaihtaa sytytystulpat, jos niillä on ajettu jo muutama kilometri. Ne voivat myös aiheuttaa sytytyskatkoja ja vastaavia ongelmia. Minun Fordissani korjaamon väki muuten käytti polttoaineen lisäainetta, joka voi myös parantaa moottorin suorituskykyä. Voisit siis kysyä siitä ensi kerralla korjaamolla käydessäsi. Kaiken kaikkiaan kannattaa siis skannata vikakoodi, tarkistaa lambda-anturi ja katsoa, onko sytytystulpat vaihdettava. Pienellä tuurilla ongelmasi ratkeaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

HendrickRider (Kirjoittaja)

Hei, olet todella suuri apu! Vikakoodien skannaus kuulostaa hyvältä, otan sen esille korjaamolla. Sytytystulpat ja polttoaineen lisäaine, kaikki huomioitu. Tuo kuulostaa hyvältä suunnitelmalta, toivottavasti tuo ratkaisee ongelman. Muuten taidan joutua puremaan luuhun ja maksamaan korjauksen. Kiitos vielä kerran ajastanne ja vinkeistänne! Toivottavasti saan pian hyviä uutisia. Pidä siihen asti hyvää huolta itsestäsi ja Fordistasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: