DirkSpeedster
Mahdolliset syyt voiman menetykseen ja voimakkaaseen pakokaasun hajuun Toyota Hilux 2008:ssa.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Toyota Hilux kärsii tehohäviöstä, voimakkaasta pakokaasun hajusta ja moottorin vikavalo palaa. Nämä ongelmat saattavat liittyä viallisen pakokaasun lämpötila-anturin tai vuotavan pakokaasun takaisinkierrätyslaitteen aiheuttamaan vikaan, kuten samanlaisesta tapauksesta Toyota Auriksella on ilmennyt. Suositeltu ratkaisu on viedä auto mekaanikolle tarkastettavaksi ja mahdollisesti pakokaasujärjestelmä korjattavaksi moottorin vaurioiden estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
DirkSpeedster (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Puhut Auriksestasi, mutta olen varma, että kyse voi olla melko samanlaisista ongelmista kuin minun Hiluxissani. Kuvauksesi kuulostaa lähes identtiseltä minun oireideni kanssa. Paljonko korjaus maksoi sinulle viimeksi? Ja onko sen jälkeen tullut jotain muuta odottamatonta? Kiitos paljon avusta!
(community_translated_from_language)
TinaMey
Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua! Aurikseeni vaihdettiin hiljattain pakokaasun lämpötila-anturi ja sen jälkeen auto on taas kulkenut kuin rasvattu! Ei enää hajua ja suorituskyky on taas siellä missä pitääkin. Ainoastaan varoitusvalo oli melkeinpä kotona kojelaudassa... Jouduin kuitenkin laittamaan 265 euroa pöytään vuotavan pakosarjan korjaukseen. Se oli melkoinen könttäsumma, mutta hei, minkäs teet. Mieluummin maksan kerran ja saan mielenrauhan. Sen jälkeen ei ole tullut enää yhtään odottamatonta yllätystä. Kaikki toimii taas moitteettomasti. Pidä peukut pystyssä, että sinun Hiluxisi kanssa menee yhtä hyvin. Pidä minut ajan tasalla. Ystävällisin terveisin!
(community_translated_from_language)
DirkSpeedster (community.author)
Hei, mukava kuulla, että kaikki on palannut normaaliksi! Taidan viedä Hiluxini takaisin mekaanikolle ja pyytää häntä tarkastamaan pakojärjestelmän tarkemmin. 265 euron hinta ei tietenkään ole pieni, mutta kuten sanoit, on parempi, että homma hoidetaan kerran kuntoon ja sitten kaikki on hyvin. Pidän teidät ajan tasalla heti, kun kuulen jotain uutta. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista! En uskonut saavani apua näin nopeasti. Todella hienoa. Pidä huolta itsestäsi! Terveisin takaisin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?
Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.
Carly-yleiskanneri
alkaen
Ei sinun ajoneuvosi?
Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.
Carlyn korjauskulut
Kuinka paljon korjaukseni maksaa?
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
TinaMey
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Toyota Auris -mallissani (ajettu noin 250 000 km), kun kävin viimeksi korjaamolla. Pakojärjestelmä vuoti pahasti, moottorin teho oli alhaalla ja Check Engine -valo paloi. Diagnoosi oli vuotava pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili. Pakokaasu myös haisi hirveän voimakkaalle, samanlaiselle kuin sinun. Ensin ajattelin, että se voisi olla pakokaasun lämpötila-anturi, mutta ei, se oli pakokaasun takaisinkierrätysventtiili. Kyseessä oli vakava ongelma, joka oli korjattava pikaisesti. Korjaus oli väistämätön, koska halusin välttää moottorin vaurioitumisen. Pidä minut ajan tasalla ja ole varovainen. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)