annafrost75

Malibu Hybridin moottori käy epätasaisesti

Hei, minulla on turhauttava ongelma vuoden 2012 Chevrolet Malibu Hybridini kanssa (98 574 kilometriä). Viime aikoina moottori on oikutellut – kuin se kävisi liian rikkaalla. Olen huomannut selkeän moottoritehon laskun, ja moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Se käy myös todella huonosti, melkein kuin se pätkisi, ja polttoaineen kulutukseni on noussut kattoon! Lisäksi tuntuu siltä, että auto nykii, kun yritän kiihdyttää. Olen tarkistanut ilmansuodattimen, ja se näyttää puhtaalta, mutta en ole varma, mistä muualta etsiä. Voisiko viallinen katalysaattori tai happitunnistin aiheuttaa nämä oireet? Revin hiuksiani päästä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2012 Chevrolet Malibu Hybridin moottorin suorituskyky on heikentynyt, teho on vähentynyt, polttoaineenkulutus on lisääntynyt ja "tarkista moottori" -varoitusvalo palaa jatkuvasti, mikä viittaa siihen, että se saattaa toimia liian rikkaalla seoksella. Mahdollisia syitä ovat viallinen polttoaineen ruiskutin, viallinen katalysaattori tai viallinen happianturi. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa polttoaineen ruiskuttimet, mikä tässä tapauksessa korjasi ongelman vaihdon jälkeen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Olen pahoillani kuullessani, että sinulla on näitä vaikeuksia ajoneuvosi kanssa. Omistan myös Chevrolet Malibun, vaikka se ei olekaan hybridi. Minulla oli samanlaisia ongelmia moottorini huonon toiminnan kanssa, ja moottorin merkkivalo syttyi. Kuvaustasi perusteella vaikuttaa siltä, että sinulla saattaa olla viallinen polttoainesuutin. Oletko harkinnut niiden tarkastamista?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Viallinen polttoainesuutin, vai mitä? En ollut oikeastaan ajatellut sitä. Onko olemassa tapa tarkistaa polttoainesuuttimet itse, vai onko se parasta jättää ammattilaiselle? Ja miten sait selville, että se oli sinun ongelmasi?

(community_translated_from_language)

Kuvaamiesi oireiden ja mahdollisten lisävahinkojen vuoksi, jos niitä ei korjata oikein, suosittelen, että luotettava mekaanikko tai korjaamo tarkastaa polttoainesuuttimet. On mahdollista tehdä diagnoosi itse, mutta se vaatii erityisiä työkaluja ja tietoja, jotta ongelma ei pahene. Minun tapauksessani korjaamo tunnisti viallisen suuttimen ja vaihtoi sen. Tämä ratkaisi ongelman välittömästi.

(community_translated_from_language)

Okei, kiitos paljon neuvoista! Vien sen paikalliselle mekaanikolle ja pyydän häntä tarkistamaan polttoainesuuttimet. Toivottavasti se on ongelma ja helppo korjata. Juuri sain auton takaisin korjaamolta. Se olikin viallinen polttoainesuutin! Korjauskustannukset olivat 515 €. Toimii taas kuin uusi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MALIBU