michaelhimmel1
Master Diesel Driftin kompensointiongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Renault Master -dieselissä on epätasaista moottorin toimintaa ja moottorin vikavalo palaa, ja virhe liittyy "kiertolukumäärän kompensaation poikkeamaan". Tämä ongelma liittyy todennäköisesti polttoaineensyöttöjärjestelmään, mahdollisesti viallisen suutinventtiilin tai suuttimen vuoksi. Ongelma näyttää pahenevan, kun moottori on kylmä, mikä viittaa suuttimien kulumiseen, jota ohjausyksikkö ei enää pysty kompensoimaan. Suositeltu ratkaisu on viedä ajoneuvo korjaamolle ammattimaista diagnosointia ja korjausta varten, koska polttoaineensyöttöongelmien käsittely ilman asianmukaisia työkaluja ja asiantuntemusta voi olla ongelmallista.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
michaelhimmel1 (community.author)
Kiitos vastauksesta! Kyllä, luulen, että 'drift-kompensaation' on tarkoitus säätää suuttimien kulumista ajan myötä. Se näyttää olevan pahempaa, kun moottori on kylmä, olet oikeassa! Mikä tarkalleen oli vikana Corsassasi ja miten korjasit sen?
(community_translated_from_language)
LenHofer
Okei, eli Corsassani ECU ei pystynyt enää kompensoimaan, ja moottori pätki kuin hullu. Lopulta mekaanikko kertoi, että yksi suuttimista oli rikki. Rehellisesti sanottuna veisin sen korjaamoon. Polttoaineen ruiskutuksen kanssa pelleily ilman oikeita työkaluja ja tietoa on ongelmien hakemista. Se maksoi minulle 515 €, mutta ainakin se toimii nyt sujuvasti.
(community_translated_from_language)
michaelhimmel1 (community.author)
Kiitos paljon neuvoista! Kuulostaa siltä, että suuntaan sitten korjaamoon. Arvostan todella, että jaat kokemuksesi. Toivottavasti se on vain suutin eikä mitään monimutkaisempaa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
LenHofer
Voi, tuo kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Corsani kanssa – vaikka se ei ollutkaan täsmälleen sama virheilmoitus, niin sillä oli ehdottomasti jotain tekemistä polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kanssa. Yrittääkö ECU:n 'drift-kompensaatio' -osa säätää suuttimien kulumista? Tapahtuuko se vain silloin, kun moottori on kylmä?
(community_translated_from_language)