oliverjones75
Matrix-sylinterin sytytyshäiriö
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Hyundai Matrix -dieselissä on sylinterin paineen vaihtelua, mikä johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, alentuneeseen moottoritehoon ja moottorin vikavalon syttymiseen. Ongelman epäillään johtuvan toisesta viasta. Mahdollisia syitä ovat jakopään hihnan ongelmat, kuluneet männänrenkaat, turboahtimen ongelmat tai kansipahdin vika. Vikakoodien ja puristuksen tarkistamisen jälkeen ongelma tunnistettiin korroosioituneeksi johdoksi, joka korjattiin ilman kustannuksia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
oliverjones75 (community.author)
Vikakoodi viittaa sylinterin sytytyshäiriöön. Seuraavaksi puristuspainetesti. Onko muita näkemyksiä, jos puristukset ovat kunnossa?
(community_translated_from_language)
achimrichter1
Jos puristus on kunnossa sytytyskatkokoodista huolimatta, ongelma ei todennäköisesti ole mekaaninen sylinterin sisällä. Harkitse polttoainesuuttimien ja sytytyspuolan johdotusten tarkkaa tarkastusta ja käy korjaamolla. Korjauskustannukset olivat 0 €, koska todellinen virhe oli syöpynyt johto.
(community_translated_from_language)
oliverjones75 (community.author)
Kiitos! Se olikin ruostunut johto. Nyt järjestetty.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
achimrichter1
Paineen vaihtelut ovat ikäviä. Kyseessä voi olla jakohihnaongelma, kuluneet männänrenkaat tai jopa turboahdin. Epätodennäköisempää, mutta mahdollista, kansitiiviste tai jopa viallinen sytytystulppa. Oletko tarkistanut perusasiat, kuten vikakoodit ja puristukset?
(community_translated_from_language)