100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

antoniawagner47

Matrix VANOS ja polttoaineen kulutus

Minulla on ongelmia vuoden 2009 Toyota Matrixini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa ja polttoaineen kulutukseni on kasvanut. Epäilen imupuolen VANOS-mekaniikkaa. Voisiko nokka-akselin solenoidiventtiilin vika tai virtalähdeongelma olla syynä? Autolla on ajettu lähes 150 000 km, ja olen huolissani mahdollisesta moottorin toimintahäiriöstä tai alitehosta. Onko ajatuksia tai vastaavia kokemuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

robertflamme2

Minäkin ajan Matrixia ja minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten. Moottorin tarkistusvalo paloi ja polttoainetaloudellisuuteni laski. Huomasitko muutoksia moottorin äänessä tai suorituskyvyssä lisääntyneen polttoaineenkulutuksen lisäksi? Oletko myös tarkistanut jakoketjun? Venynyt tai kulunut jakoketju voi joskus laukaista VANOS-koodit.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniawagner47 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole oikeastaan huomannut merkittäviä muutoksia moottorin äänissä, vaikka se saattaa olla hieman karkeampi kuin yleensä. Suorituskyvyn suhteen se tuntuu hieman laiskalta, varsinkin kiihdytyksessä. En ole tarkistanut jakoketjua itse – en ole oikein varma, miten se tehdään. Onko se vaikea tehtävä, ja onko se jotain, jonka voin tehdä itse, vai pitäisikö minun jättää se ammattilaiselle?

(Käännetty kielestä Englanti)

robertflamme2

Kuvaustesi ja kokemattomuutesi perusteella suosittelen vahvasti viemään sen luotettavalle mekaanikolle. Jakoketju on kriittinen komponentti, ja sen kanssa pelleily ilman asianmukaista tietoa voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Se kuulostaa VANOS-ongelmalta. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi solenoidiventtiiliksi. Jos se on se, mekaanikon pitäisi pystyä diagnosoimaan se nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniawagner47 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon neuvoistasi! Vein sen paikalliselle mekaanikolleni, ja olit aivan oikeassa – kyseessä oli todellakin viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili, joka aiheutti VANOS-ongelman. He vaihtoivat sen, ja moottorin vikavalo on poissa, ja polttoaineenkulutukseni on palannut normaaliksi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat noin 250 €, arvostan todella apuasi oikean suunnan osoittamisessa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: